Ｐａｇｅ 2210 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼失敗しない中古車選び BBおせっかい親父 03/7/3(木) 12:14 ┣Re:失敗しない中古車選び BBおせっかい親父 03/7/3(木) 13:17 ┣Re:失敗しない中古車選び BBおせっかい親父 03/7/3(木) 14:01 ┣Re:失敗しない中古車選び 青春指南役 03/7/3(木) 13:17 ┗Re:失敗しない中古車選び BBおせっかい親父 03/7/6(日) 22:50 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 失敗しない中古車選び ■名前 ： BBおせっかい親父 ■日付 ： 03/7/3(木) 12:14 -------------------------------------------------------------------------
| ようこそ インプレッサ乗りへ 買われると決めたならば イイモノ買いましょうね 私の体験談及び一般的な常識 １．乗ってない期間が長い物は シリンダー内部がオイルで 守られてないので１発目のエンジンスタート時 プラグ穴からオイルをスプレーしてあげる 通常エンジン形状だと全面オイル切れになりますが 水平対向エンジンの場合 下側だけオイルに浸っているので 首フリを起こし 最悪シリンダー内壁に傷がつき 抱きつきや棚落ちの原因になりやすい 自車がそうでした 買って１ヶ月でエンジン換装（リビルトで４５万円） その時は カースポットで買ったので補償により無償交換 ２．出来れば前の持ち主が判っている物を買いましょう メンテナンスシートに書いてない部分の交換品やくせなどを 聞いておいた方が安心できます 肩書きや噂は当てにはなりません 自車はスバルメカが乗っていたのですが 紺屋の白袴でした ３．タイヤは消耗品と割り切って 車に付いてきたタイヤは 製造から２年以上経過した物は 交換しましょう ２年以上経過した物は 溝があっても硬化しているので 本来のグリップが得られません でも ハイグリップｏｒ１７インチは 高い ４本で 軽く１０万円近く （あぁ〜維持費高けぇ） ４．出来る事ならば ５年１０万キロ以内のものを買いましょう 先にも書きましたが 車は壊れる物です ですが 部分的には対象になりませんが 重要な部分は ５年１０万キロ以内であれば 補償により無償交換できます さらにカースポットで買えば補償が ２年延長できます くわしくはこちら http://www.subaru.co.jp/afterservice/b/b01/nextep/ ここから階層上にたどると 中古車が見れます 相場を知っておきましょう（決して回し物ではありません 笑） ５．目標４００馬力でもない限り ノーマルクラッチ使いましょう メタル入れると 渋滞で足がつります（つらい、つらすぎ） ミッションの寿命も 短くなり交換には３０万位必要になります まして最近は 周りの車がオートマの為 クリープで チョロチョロ動き その都度 メタルでドンと繋ぐと辛いです でも 軽量フライホイールはいいですよ ６．寝ている人や赤ちゃんの為 爆音マフラーは控えましょう ご自身が寝ている枕元で むやみに吹かされたり フル加速をされたら どう思いますか？ 私ならブチぎれて 鉈を持って飛んでいきます 確認して 次に見つけたら・・・・・・・ ７．オイルは純正でも十分ですが これは使っている人の話を 聞きましょう 雑誌に書いてある事は半分以上 提灯記事です （あぁ〜ヨイショ） ８．判らない事が出来たら すぐに調べてから聞きましょう 聞くは一時の恥です ですがあくまでも調べてからですよ！ どうでもいい疑問でも 実は大変な事態の時があります 最近は いい時代になった物で 昔はショップに 缶コーヒー差し入れて聞いたり あまり判っていない先輩にうそを教えてもらってました ですが ここはおせっかい好きの集まりです（笑） なんたって 青春指南役ですよ！！ ＼(~o~)／ どんな事でも 相談しましょう |
| 更に ってしつこい 一例として こんなのありました http://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=068003600253 これならばさっきの条件 全てクリアしていますね あとは実車見てしっかり点検だけですよ こんなの探してみてください しつこいようですが 決して回し物ではありません イイモノを買って欲しいだけです |
| ▼BBおせっかい親父さん： >更に ってしつこい 私もしつこく一言。 「○○カーセンター」「△△商会」など、街でよく見かけるプレハブ事務所の個人経営 の中古車専門店で購入するのはヤメましょう。ロクな目に逢いませんよ〜。 |
| 追加 購入時 必ず車をよく知った知人を連れて行き 自分でも 親父さんの知り合いでもいいですから 出来れば夕方にいきましょう （出来れば整備士がいいです） ボディのゆがみは 昼時の明るさではわかりにくく 夕方など 光が傾いてさしていると はっきりと歪みがわかります あとその時に 必ず リフトに上げて←ココ重要！！ 車の下側を 自分と知人で よく点検し ダストブーツの破れ、オイル滲み、ハブガタ、ローターの段付き、 パッドの残り、排気漏れ、ブッシュの固さ、ナットの欠落等 しっかりと点検しましょう 店の人に頼むからやめてと言われるぐらい しっかり点検しましょう 出来る事ならば 購入時にブーツ、ブッシュ類、油脂類は 交換したほうがあとで悩まなくていいですよ 契約済、支払済でも お店から乗って出ていなければ いくらでも クレームは付けれます ですが いったん乗って帰ってからのクレームは よくとぼけられます お店も商売ですから お金の掛かる事は 知らないフリや気づいてないフリをします さらに酷い店だと 「あなたが壊したんでしょ」と言われます 云った云わない、最初からイイエ とならない為にも しっかりと納得ずくで買いましょう 高い買い物ですからね ！！ いい出会いがある事 願ってます |
| 一つ忘れていました インプレッサには持病があります それは エンジンのタペットカバーからのオイル漏れです 踏んでいた車は当たり前に 踏んでない車は５〜６万キロで 表れます 確認にはエンジンルーム下側の アンダーカバー付なら外して 進行方向に対し 右側のエキパイ部分を触ってオイルが付けば 即交換です タペットカバーからの滲みであれば 無理にでも交換してもらいましょう 見逃すとある日突然 エンジンルームから白煙が上がります 運転技術は 一番いいのは滑りやすいダートや 土砂降りの広場等で ブレーキングの練習と立ち上がりのスライドコントロールの 練習が早道です 減速出来ないと早く走れません アクセルはサルでも開けれます ブレーキが一番大事ですよ！！！ 自転車でも一緒ですが 滑りやすい所をうまく運転できると ドライ路面でも上手にコントロールできます 判りますよね 出来れば ジムカーナにでも参加したほうがイイのですが 近場にないですか？ ジムカーナ場 いきなりタイヤのグリップを過信してオーバースピードで 突っ込んでニュースに載らないように しっかり練習しましょう |