このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
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 ▼ノックバック現象  かーくん 03/7/2(水) 12:41
   ┣Re:ノックバック現象  HIDEKI 03/7/2(水) 13:37
   ┣Re:ノックバック現象  kturu 03/7/2(水) 13:44
   ┃  ┗Re:ノックバック現象  かーくん 03/7/2(水) 14:21
   ┃     ┣Re:ノックバック現象  kturu 03/7/2(水) 14:41
   ┃     ┗Re:ノックバック現象  HIDEKI 03/7/2(水) 14:44
   ┗Re:ノックバック現象  通行人 03/7/4(金) 23:45
      ┗Re:ノックバック現象  かーくん 03/7/7(月) 9:48

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 ■題名 : ノックバック現象
 ■名前 : かーくん
 ■日付 : 03/7/2(水) 12:41
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   ついに私の車もノックバック減少が置き始めました。
車庫入れなどでロックまできるとブレーキがスコーンと
下までさがります。スラロームをするとじゃっかんブレーキが
さがります。
皆さんどう対処されていますか?

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ノックバック現象  ■名前 : HIDEKI  ■日付 : 03/7/2(水) 13:37  -------------------------------------------------------------------------
   ハブベアリングにガタは無いですか?

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ノックバック現象  ■名前 : kturu  ■日付 : 03/7/2(水) 13:44  -------------------------------------------------------------------------
   ▼かーくんさん:
>ついに私の車もノックバック減少が置き始めました。
>車庫入れなどでロックまできるとブレーキがスコーンと
>下までさがります。スラロームをするとじゃっかんブレーキが
>さがります。
>皆さんどう対処されていますか?

ソコまで明らかにノックバックが出ているなら、ほぼ確実に
ハブベアリングが逝ってると思いますが。(^^;
ベアリングだけでなく、ハブそのものやナックルまで逝って
なければ良いのですが。ナックルまでダメだとかなり高いです。

市街地走行でも「あ!危ない!」とブレーキを踏んでもスコッと
入ってほぼノーブレーキで・・・なんてこともあり得ますので、
早急に修理されることをお勧めします。

なお、ノックバック防止スプリングや、防止処理キャリパーピストンは
競技走行の際に、ベアリング等にガタが一切なくても発生する場合に
用いるものですので、まずハブベアリング等を修理しましょう。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ノックバック現象  ■名前 : かーくん  ■日付 : 03/7/2(水) 14:21  -------------------------------------------------------------------------
   お返事ありがとうございます。

ハブベアリングは、打ち変えできるのでしょうか?
それともバブORナックル取替えでしょうか?
いくらぐらいするものでしょうか?

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ノックバック現象  ■名前 : kturu  ■日付 : 03/7/2(水) 14:41  -------------------------------------------------------------------------
   ▼かーくんさん:
>お返事ありがとうございます。
>
>ハブベアリングは、打ち変えできるのでしょうか?

出来ます。ただし、プレス機が必要です。

>それともバブORナックル取替えでしょうか?

これはバラしてみないとわかりません。
ナックルにヒビが入ってるほど酷いなら見たらわかると思いますが。(^^;

>いくらぐらいするものでしょうか?

下記を参照してください。工賃込みで一ヶ所2.5万くらいでしょうか。
https://impreza-diy.com/impbbs/c-board.cgi?cmd=one;no=7571;id=

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ノックバック現象  ■名前 : HIDEKI  ■日付 : 03/7/2(水) 14:44  -------------------------------------------------------------------------
   うる覚えですが・・・私が交換したときは、
工賃込みで、ベアリングのみで8千〜1万、丸ごと交換で2万4〜5千円
だったような気がします。お店によっても違うと思いますが。

基本的に車高が低い方がハブベアリングは逝きやすいようです。
私が以前車高ペタペタで乗ってた時はしょっちゅうベアリング交換
してましたが、最近はノーマルより少し低い程度の車高で乗ってる
ためか全然逝かないです。応急処置としてセンターナットを締め直す
としばらくは良くなりますが、早めの交換をお勧めします。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ノックバック現象  ■名前 : 通行人  ■日付 : 03/7/4(金) 23:45  -------------------------------------------------------------------------
   試しにジャッキアップしてタイヤを揺らしてみてください
コクッ!っていうガタがあったらアウトです。
ただし、この場合増し締めでごまかせる可能性もありますので
Dらーまたは修理工場で相談してみてください。

私が同症状になったときは
ハブベアリング、と念のためにアクスルまで交換になり
某Dらーにて4万円台中盤になりました・・・

ジャッキアップした時の転倒防止措置というか
しても怪我しないように気をつけてください、
この作業中の怪我など一切責任取れませんので
自己の責任でよろしくお願いいたします。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ノックバック現象  ■名前 : かーくん  ■日付 : 03/7/7(月) 9:48  -------------------------------------------------------------------------
   ノックバックの原因はやはりハブベアリングでした。
今週交換します。(きゅっきゅ音がでだしました)
ディーラーで30000〜35000円だそうです。
痛い出費です。
その後アライメント調整に出します。ついでにSTIラテラルロッドも交換します。
ウーム!
お金がかかる。

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