このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
掲示板から生成されたログです。
希望の情報が見つからない場合はBookCaseから検索をお願いします。

                                Page     255
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
   INDEXページ  ┃  上位階層へ  ┃  ≪前へ  │  次へ≫   
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ▼チェックエンジンランプ  tato 02/4/20(土) 22:37
   ┗Re:チェックエンジンランプ  たか@C型WRX 02/4/20(土) 23:19
      ┗Re:チェックエンジンランプ(便乗でもうひとつ)  tato 02/4/21(日) 20:44
         ┗Re:チェックエンジンランプ(便乗でもうひとつ)  たか@C型WRX 02/4/21(日) 23:29
            ┗Re:たか@C型WRXさんへ  tato 02/4/22(月) 17:16
               ┗Re:たか@C型WRXさんへ  たか@C型WRX 02/4/23(火) 1:43
                  ┗Re:たか@C型WRXさんへ  tato 02/4/23(火) 11:46

 ───────────────────────────────────────
 ■題名 : チェックエンジンランプ
 ■名前 : tato
 ■日付 : 02/4/20(土) 22:37
 -------------------------------------------------------------------------
   こんにちは。tatoといいます。
早速質問なんですが。
 最近、あさいちでエンジンを始動したときや、エンジンOFFから何時間か経ってから
エンジンを始動させた時に、セルを回しているときにチェックエンジンランプが点灯し、
エンジンが回り始めた途端にエンジンストール。で、もう一度エンジンを始動させようとセルを回してもなかなか始動せず、やっと始動しても廃ガスがガソリン臭いのです。
エンジンが温まると異常はないようなのですが、たまにチェックエンジンランプが点灯してるようです。

C型のWRXで走行距離は79,700キロです。

いったいなにが原因なのでしょうか?車のことはまったく分からないので不安でしかたありません。よろしくお願いします。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:チェックエンジンランプ  ■名前 : たか@C型WRX <tak-wrx@k3.dion.ne.jp>  ■日付 : 02/4/20(土) 23:19  -------------------------------------------------------------------------
   tatoさん、初めまして。オイラも経験ありますよ!
症状からみて水温センサーのトラブルだと思いますよ。
Dラーで直してもらうといいと思います。
修理費はだいたい1万円ちょいでした。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:チェックエンジンランプ(便乗でもうひとつ)  ■名前 : tato  ■日付 : 02/4/21(日) 20:44  -------------------------------------------------------------------------
   ▼たか@C型WRXさん:
>tatoさん、初めまして。オイラも経験ありますよ!
>症状からみて水温センサーのトラブルだと思いますよ。
>Dラーで直してもらうといいと思います。
>修理費はだいたい1万円ちょいでした。

ありがとうございます!
明日はディラーが休みなので火曜に行ってきます。
大事じゃなければいいのですが。

あと便乗でアイドリング時のエンジンの回転数がまれに五千回転くらいになるときがあるのですが、これは、異常なのでしょうか?
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:チェックエンジンランプ(便乗でもうひとつ)  ■名前 : たか@C型WRX <tak-wrx@k3.dion.ne.jp>  ■日付 : 02/4/21(日) 23:29  -------------------------------------------------------------------------
   ▼tatoさん:
エンジンをかけた直後は1500rpmまで上がって800rpm前後で落ち着きますが、5000rpmはないですね…もしかするとABC(正式名称はわかりませんが、アイドリングを制御するセンサーみたいなものだったような…)のトラブルかもしれません。オイラも知識は結構あいまいなので(汗)詳しい方おられましたらヘルプお願いします。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:たか@C型WRXさんへ  ■名前 : tato  ■日付 : 02/4/22(月) 17:16  -------------------------------------------------------------------------
   ▼たか@C型WRXさん:
今日自己診断機能を使って調べてみましたが、ご指摘のとおり水温センサーのトラブルと出ました。で、もうひとつ質問なんですが、たか@C型WRXさんが修理に出されたときの
修理期間はどのくらいだったのでしょうか?
1日で直るものなのでしょうか?
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:たか@C型WRXさんへ  ■名前 : たか@C型WRX <tak-wrx@k3.dion.ne.jp>  ■日付 : 02/4/23(火) 1:43  -------------------------------------------------------------------------
   ▼tatoさん:
>▼たか@C型WRXさん:
>今日自己診断機能を使って調べてみましたが、ご指摘のとおり水温センサーのトラブルと出ました。で、もうひとつ質問なんですが、たか@C型WRXさんが修理に出されたときの
>修理期間はどのくらいだったのでしょうか?
>1日で直るものなのでしょうか?

確か…部品待ち(在庫を他店から取り寄せ)の為、1日Dラーに預けただけで翌日には直りました。
持っていった時にメカさんが、「翌日持ってくるとクーラントが冷えるまで時間がかかるので、預けてもらったほうがいいよ」といってくれましたので預けました。
余談ですが、その時の代車がフォレスターのSTiでした。「オイラのインプより…速い!?」と少しショックを受けたことを思い出しました(汗)
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:たか@C型WRXさんへ  ■名前 : tato  ■日付 : 02/4/23(火) 11:46  -------------------------------------------------------------------------
   ▼たか@C型WRXさん
こんにちは。さっきDラーへ行ってきました。
部品が届くのに1〜2日かかるとのことで、後日またDラーへ行くことになりました。
部品センターのある本社の営業所に行けばよかったかなぁ…

>余談ですが、その時の代車がフォレスターのSTiでした。「オイラのインプより…速い!?」と少しショックを受けたことを思い出しました(汗)
代車でSTiとは羨ましい!私は知り合いのレガシーGTに乗ったときにインプレッサより作りがちゃんとしてるなぁと感じました。

どうもいろいろありがとうございました(^^)
また、なにかありましたらよろしくお願いします。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━    INDEXページ  ┃  上位階層へ  ┃  ≪前へ  │  次へ≫    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━                                 Page 255