Ｐａｇｅ 69 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼エンジンブローしてしまった たかQ 02/3/23(土) 0:06 ┗Re:エンジンブローしてしまった カッパ 02/3/23(土) 12:16 ┗Re:エンジンブローしてしまった たかQ 02/3/23(土) 23:15 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： エンジンブローしてしまった ■名前 ： たかQ ■日付 ： 02/3/23(土) 0:06 -------------------------------------------------------------------------
| 昨日いつもどおりエンジンかけたらなんかいつも違うカンカンした音が鳴ったのでエンジンとうとう終わりかなと感じながらとりあえず暖気してから走ったら２０００回転ぐらいで物凄い音がしてきてあーもう駄目だ-と思ってとりあず家に戻ろうして近くのコンビニでUターンしようとして入り口のちょっと前で音が一段と大きくなりカンカンの音のなかに金属同士がきしむような音がしてきてアクセルを踏んでいるのに加速しなくなってしまったので自走をやめてレッカーを呼んだのですがレッカー業者の人はインプはエンジンイクの多いよと言ってました エンジンはスバルでクレームで交換してくれるので一安心なのですが皆さんもエンジンブローした方いませんか？私の仕様はHKSハイパーマフラーと純正交換タイプのエアクリとチャンパー加工のみです。長文ですいません。 |
| 大変でしたね。クレ−ムで直るのが何よりです。僕のインプは、11万キロになりましたがエンジンはまだ調子がいいです。もしよろしければ、もっと詳しく教えてもらえないでしょうか？どの位のペ−スで峠、サ−キットを走るとか、走行距離や、年式、オイルの銘柄とか、回転数は、いつもどの位まで回すのか？とか教えて貰えれば、参考として役立てたいと考えています。どうか宜しくお願いします。 |
| まず走り方は一週間に一回ぐらいで片道100ｷﾛぐらいを往復します｡5月から11月ぐらいはたまに峠をちょっと走るぐらいでブローした時は町乗りモードです｡まったくブーストかけてません｡使用オイルはオート[満月]ックスのラリーフォミラです｡交換スパンは大体三ヵ月ぐらいです｡ |