Ｐａｇｅ 70 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼アイドリングが変 インプレッサさいこー！ 02/3/24(日) 0:41 ┗Re:アイドリングが変 ふるる 02/3/24(日) 0:42 ┗Re:アイドリングが変 ｔａｋｕｊｉ 02/3/24(日) 0:43 ┗Re:アイドリングが変 インプレッサさいこー！ 02/3/24(日) 0:44 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： アイドリングが変 ■名前 ： インプレッサさいこー！ ■日付 ： 02/3/24(日) 0:41 -------------------------------------------------------------------------
| みなさまこんにちわですm(__)m 最近良く見る話題なのですが、当方のインプレッサSTI VER４では アイドリングが１５００回転くらいで、ずっとチェックエンジンがつきっ放しに なっています。たまーにチェックエンジンが消えると、２０００くらいまであがり、 その後１５００付近で妙な振動があります。 それで、今エラーコードを見てみたのですが、エアフロセンサーと エアコントロールバルブのエラーが出ています。 エアフロセンサーはわかるのですが、エアコントロールバルブって どこの事なのでしょうか？ご存知のかた、お教えくださいm(__)m あす、アペックスの毒キノコを純正に戻そうと思っています。 その時に、なにか一緒に作業出来るような事ってありますかねー？ 【チューニング関連掲示板より転載】 |
| どうもこんにちは。 >それで、今エラーコードを見てみたのですが、エアフロセンサーと >エアコントロールバルブのエラーが出ています。 >エアフロセンサーはわかるのですが、エアコントロールバルブって >どこの事なのでしょうか？ご存知のかた、お教えくださいm(__)m 多分、純正ブローオフバルブの事だと思います。 他にも、エアバイパスバルブと呼ぶ場合もあるみたいです。 【チューニング関連掲示板より転載】 |
| >それで、今エラーコードを見てみたのですが、エアフロセンサーと >エアコントロールバルブのエラーが出ています。 >エアフロセンサーはわかるのですが、エアコントロールバルブって >どこの事なのでしょうか？ご存知のかた、お教えくださいm(__)m アイドルスピードセンサのことでは？ここもアイドリングのエンジン回転数にかかわるところですので。 私の場合点検したときにコネクタをつけるのを忘れていて、エンジンをかけたときにチェックランプがつき、回転数が不安定になりました。 |
| こんばんわです。ふるるさん、takujiさんレスどうもですm(__)m 毒キノコを純正に戻してみたら、エアフロの異常が消えましたー♪ しかし、エアバルブのエラーがまだ・・・・。 S-AFCを外してみます、次は・・・・。 直ると良いんですけどね、これで。 【チューニング関連掲示板より転載】 |