Ｐａｇｅ 88 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ブーストは・・・ コウヘイ 02/3/25(月) 19:29 ┗Re:ブーストは・・・ TOMO 02/3/26(火) 9:39 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ブーストは・・・ ■名前 ： コウヘイ ■日付 ： 02/3/25(月) 19:29 -------------------------------------------------------------------------
| 皆様こんばんわ、インプレッサスポーツワゴンＳＴＩ、ＧＧＢに乗るコウヘイです。 先日ブーストを抑えて乗るために、ブーストコントローラーを取り付けました。 今までのノーマルですと４速〜６速オーバーシュートで１．４〜１．５弱 安定値で１．１〜１．２くらいです。 逆にブーストを上げるとしたらどれ位まで大丈夫なのでしょうか？ ノーマルでかかってた１．４位まではいけるのでしょうか？ ノッキングやブーストカットが起きるまではいけますかね？ コンピューターはノーマルなので やはりブーストを上げすぎるとすぐエンジンが壊れてしまうでしょうか 車はすべてノーマルです。 |
| おはようございます。 ▼コウヘイさん： >皆様こんばんわ、インプレッサスポーツワゴンＳＴＩ、ＧＧＢに乗るコウヘイです。 >先日ブーストを抑えて乗るために、ブーストコントローラーを取り付けました。 >今までのノーマルですと４速〜６速オーバーシュートで１．４〜１．５弱 >安定値で１．１〜１．２くらいです。 >逆にブーストを上げるとしたらどれ位まで大丈夫なのでしょうか？ >ノーマルでかかってた１．４位まではいけるのでしょうか？ >ノッキングやブーストカットが起きるまではいけますかね？ >コンピューターはノーマルなので >やはりブーストを上げすぎるとすぐエンジンが壊れてしまうでしょうか >車はすべてノーマルです。 ノーマルだったら、わざわざブースト抑えて乗ることもないのではないかと 思うのですが？（壊れたら保証が効きますし） 某社関係者にこの点を聞いたことがありますが、オーバーシュートを多くして 中速トルクを稼いでいるそうですから勿体ないと思います。 そもそもECUでそのあたりを全て管理しているのですから下手に外部デバイスで いじってしまうとかえってエンジンのためにはならないと思うんですけどね。 |