Ｐａｇｅ 89 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼廃車をどうにかして売却する方法は？ アルミナ 02/3/25(月) 19:06 ┣Re:廃車をどうにかして売却する方法は？ take 02/3/25(月) 20:17 ┣Re:廃車をどうにかして売却する方法は？ 青春指南役 02/3/25(月) 20:22 ┣Re:廃車をどうにかして売却する方法は？ TOMO 02/3/26(火) 9:35 ┣Re:廃車をどうにかして売却する方法は？ カッパ 02/3/26(火) 11:48 ┗ご意見ありがとうございます。 アルミナ 02/3/26(火) 15:40 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 廃車をどうにかして売却する方法は？ ■名前 ： アルミナ ■日付 ： 02/3/25(月) 19:06 -------------------------------------------------------------------------
| 当方のインプレッサワゴンC1型(AT)ですが、 エンジンが壊れたため下取りに出しても10万くらいにしかなりません。 専門の解体業者に売却するのが一番でしょうか？？ それとも下取りにしてもらう方が無難でしょうか？ ご意見をよろしくお願いします。 |
| ▼アルミナさん： >当方のインプレッサワゴンC1型(AT)ですが、 >エンジンが壊れたため下取りに出しても10万くらいにしかなりません。 >専門の解体業者に売却するのが一番でしょうか？？ >それとも下取りにしてもらう方が無難でしょうか？ >ご意見をよろしくお願いします。 初めまして、takeと申します。 ご愁傷様です。 廃車になさるとのことですので、まずは社外製のパーツがあれば純正に戻し、 社外製を売却。純正品が無ければ来て貰い、その場で交換するなど... あと、移動に差し障りの無い部位を売却。（フェンダー、ドア、ハッチゲートなど） またWRX系であればフロントシート、ステアリングなども売却可能ですね。 非WRX系の方と交換してもいいかと思います。 廃車にするなら少しでも自分の車がドナーとして 生き延びて貰いたいものですから...（σ(^^)だけかな？） 思いつくのはこんな所でしょうか？手間さえ惜しまなければバラ売りで10万以上で売却も可能かと思います。 逆にエンジンを探してきて（またはリビルド）積み替えるほうが新しい車買うよりは安いかもしれません。 ご参考になれば幸いです。 |
| ▼アルミナさん： >当方のインプレッサワゴンC1型(AT)ですが、 >エンジンが壊れたため下取りに出しても10万くらいにしかなりません。 >専門の解体業者に売却するのが一番でしょうか？？ >それとも下取りにしてもらう方が無難でしょうか？ >ご意見をよろしくお願いします。 群馬のマルシェでは、手組のリビルトＳＴｉエンジンの販売をしてます。 壊れたエンジンでも下取りＯＫで、載せ換え工賃込みで５５万円（税別）です。 ボディ＆足回りに問題なければ、再び命を吹き込むと言う手段もありますよ。 |
| おはようございます。 ▼アルミナさん： >当方のインプレッサワゴンC1型(AT)ですが、 >エンジンが壊れたため下取りに出しても10万くらいにしかなりません。 >専門の解体業者に売却するのが一番でしょうか？？ >それとも下取りにしてもらう方が無難でしょうか？ >ご意見をよろしくお願いします。 せっかくの愛車がハイエナ族にバラバラになるのを見るのは 忍びないのでしたら・・・ そのまま下取りに出してしまってはいかがですか？ 確かに安いですが、乗り換えするとなると下取り価格に上乗せで 値引きとかしてくれますから新規乗り出しよりは有利に 商談できると思いますよ。 |
| 雑誌などの事故車買取などで値段を聞いてみましたか？（業者に「いくら位で買い取って欲しいの？」と聞かれても値段は言ってはいけません。「出来るだけ高く！」とまでで、値段は業者に決めさせて下さい足元を見られます。）聞いて無いなら何社か電話で年式と距離数を言えば大体の買取の値段を教えてくれます。事故車のエンジンを乗せて売るかもしれませんので（中古車の相場位のお金には成る訳です）ディ−ラ−よりは高く買ってくれるかもしれませんョ！僕の嫁は新車で事故してフレ−ムが曲がったハイラックスサ−フを50万で買ってくれました。 |
| みなさん貴重なご意見ありがとうございます。 takeさんはじめまして！ 社外品など後付けのパーツはとりあえず全て外しました。 次に買う車につけようかと思ってます。 頑張ればバラ売りで10万以上いくかもしれませんが、 時間的に余裕がないです。 それにパーツを売りきった後のシャーシなど残った部品の処分に困るので 下取りに出そうかと思います。 載せ換えも含めてエンジンの修復も考えましたが、 かなりのパーツがへたっているので諦めて買いなおそうかと思ってます。 青春指南役さんはじめまして！ マルシェのリビルドエンジンはインプレッサマガジンにも掲載されていましたよね？ 55万円でSti5のエンジンが手に入るのはかなりいいと思います。 ですが、ボディーも足回りもMTもかなりへたっていまして、 さらに今年９月の車検も含めると100万を超えそうな勢いなので 治すのは諦めて買いなおそうかと思っています。 TOMOさんはじめまして！ 愛車がばらばらになっても何処かで生きていてくれたら嬉しいです。 下取りに出すのが無難かと思ってます。 エンジンが載せかえられて何処かで走っていてくれたら幸いかと。 カッパさんご意見ありがとうございます！ 専門業者に売却するのが一番いいでしょうか？ 出張査定無料の業者も雑誌でよく見かけますよね？ あまりそういう業者について詳しくないのですが、 (業者を)信用して言いのでしょうか？ アップルなどのオンライン無料査定で相場を見てみたら 買取で40万円強でした。 (但し、走行距離などの記入欄がなかったので実際はもっと安いはずです。) エンジンが壊れているのでそんなに高くは買いとってもらえないでしょうが... 車体色が不人気(マイナーな)の赤色なので相場よりも安いとは思いますが、 手間などを考えると下取りに出すのがいいと思うのですが、 ダメ元で買い取り業者に聞いて見ます。 みなさんありがとうございました。 |