このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
掲示板から生成されたログです。
希望の情報が見つからない場合はBookCaseから検索をお願いします。

                                Page      92
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
   INDEXページ  ┃  上位階層へ  ┃  ≪前へ  │  次へ≫   
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ▼ブローオフバルブについて  まこ 02/3/25(月) 4:05
   ┗Re:ブローオフバルブについて  kazu 02/3/26(火) 23:24

 ───────────────────────────────────────
 ■題名 : ブローオフバルブについて
 ■名前 : まこ
 ■日付 : 02/3/25(月) 4:05
 -------------------------------------------------------------------------
   B型WRXに乗っている、まこと申します。

よく雑誌に
初期型のブローオフは弱くてブーストの立ち上がりが悪い
と書いてありますが、実際のところはどうなんでしょうか?

効果が高ければ社外に交換を検討していますが、自分は
ブローオフの音は好きではないので、音のでないやつを
探しています。
お勧めがありましたら、教えて下さい。

宜しくお願いします。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ブローオフバルブについて  ■名前 : kazu  ■日付 : 02/3/26(火) 23:24  -------------------------------------------------------------------------
   サードの戻しタイプにすれば音はあまりしないのでは?大気開放では燃費めっちゃ悪くなるからお勧めできません!純正でも1kまでぐらいなら大丈夫ではないかな??
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━    INDEXページ  ┃  上位階層へ  ┃  ≪前へ  │  次へ≫    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━                                 Page 92