Ｐａｇｅ 93 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼タイヤについて tm 02/3/22(金) 9:19 ┗Re:タイヤについて kturu 02/3/23(土) 15:21 ┗Re:タイヤについて tm 02/3/27(水) 8:33 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： タイヤについて ■名前 ： tm <boxer_sti@yahoo.co.jp> ■日付 ： 02/3/22(金) 9:19 -------------------------------------------------------------------------
| 過去ログで同様の内容が見つからなかったため 質問させていただきます 先日中古でタイヤを購入しましたが２本だけ方減りしていました (それを承知で購入しましたので良いのですが)先日前後では前の方が減り やすいというのはありましたので後輪に付けようと思っていますが 左右で内側に減った方を付けようか、外側に付けようか迷っています 皆さんのご意見をよろしくお願いいたします。 ちなみに、足回りはzero2を基準値で装着していて、そのタイヤでサーキットを 走ろうかと考えています |
| ▼tmさん： >過去ログで同様の内容が見つからなかったため >質問させていただきます >先日中古でタイヤを購入しましたが２本だけ方減りしていました >(それを承知で購入しましたので良いのですが)先日前後では前の方が減り >やすいというのはありましたので後輪に付けようと思っていますが >左右で内側に減った方を付けようか、外側に付けようか迷っています >皆さんのご意見をよろしくお願いいたします。 >ちなみに、足回りはzero2を基準値で装着していて、そのタイヤでサーキットを >走ろうかと考えています アライメントやスタビを含めたサス、ＦＣＲのデフの有無と種類、 あと乗り方に大幅に左右されるので一概にコレという答えはないと思いますが・・・ 普段からリアが内減り傾向があるなら内側に溝のある方を組んだ方が長持ち するでしょうし、逆にリアもほとんど平らに減るのであれば、サーキット 走行を考えて、外側に溝のあるほうを組むというのはいかがでしょう？ |
| ▼kturuさん： > >アライメントやスタビを含めたサス、ＦＣＲのデフの有無と種類、 >あと乗り方に大幅に左右されるので一概にコレという答えはないと思いますが・・・ >普段からリアが内減り傾向があるなら内側に溝のある方を組んだ方が長持ち >するでしょうし、逆にリアもほとんど平らに減るのであれば、サーキット >走行を考えて、外側に溝のあるほうを組むというのはいかがでしょう？ kturnさんありがとうございました 週末におっしゃったとおりに交換して 昨日サーキットを走ってきました 腕が未熟なせいもあるのですが特に問題なく２時間ほど走れました ただ天気が良かったのと中古ということもあってあっという間に 溝が無くなってしまいました |