Ｐａｇｅ 976 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼セルが回らない（ことがありました）。 くわっち 02/8/28(水) 10:32 ┣Re:セルが回らない（ことがありました）。 カッパ 02/8/28(水) 11:33 ┃ ┗Re:セルが回らない（ことがありました）。 くわっち 02/8/28(水) 13:01 ┣Re:セルが回らない（ことがありました）。 ＰＰ１とＧＦ８ 02/8/28(水) 13:56 ┃ ┗Re:セルが回らない（ことがありました）。 くわっち 02/8/28(水) 16:31 ┃ ┗Re:セルが回らない（ことがありました）。 くわっち 02/8/30(金) 10:42 ┃ ┗Re:セルが回らない（ことがありました）。 カッパ 02/8/30(金) 11:27 ┣Re:セルが回らない（ことがありました）。 ｖｙ2ｋ 02/8/30(金) 23:42 ┃ ┗Re:セルが回らない（ことがありました）。 くわっち 02/9/1(日) 20:31 ┣Re:セルが回らない（ことがありました）。 けーすけ@ 02/8/31(土) 22:21 ┣Re:セルが回らない（ことがありました）。 けーすけ@経験者 02/8/31(土) 22:45 ┗Re:セルが回らない（ことがありました）。 けーすけ@経験者 02/8/31(土) 23:22 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： セルが回らない（ことがありました）。 ■名前 ： くわっち ■日付 ： 02/8/28(水) 10:32 -------------------------------------------------------------------------
| いつも楽しく拝見していますが、今日は教えて頂きたいことがあります。 昨日、カー用品店の駐車場で、エンジンを掛けようとキーを捻ったところ、 「かちん」という音がするだけで、セルが回らないという現象が起こりました。 数回繰り返してもセルが動く気配はなく、「うーん」と悩みながらボンネットを 開けて覗いたりしているうちに、ある拍子にセルが回り、無事エンジンがかかり ました。 取りあえず、事なきを得たのですが、何が原因だったのでしょうか。 何か大きなトラブルの予兆でなければ、と思うのですが・・・。 昨日、ボンネットを開けた時にかなりの熱気を感じたので、そのあたりが 原因なのかな、とも考えています。駐車場に止める前に、低速で立体駐車場 の坂道を登ってきたので、また、立体駐車場の風通しはかなり悪かったので、 エンジンルームの温度が上がったのでは、とも思っています。 当方、12万キロに届きそうなC型のGC8です。 もし、同じような現象に遭われたなど、思い当たることを教えて頂ければ幸いです。 |
| バッテリ−が弱っているか、バッテリ−タ−ミナルの接触不良や、セルモ−タ−の不調かと思います。バッテリ−に問題が無ければセルモ−タ−のオ−バ−ホ−ルをお勧めします。（セルのマグネットスイッチ辺りが旨く動かなくてギャ−が飛び出さないかと思います。どうしても回らない場合はハンマ−でセルに衝撃を与えるとかろうじて回す事が出来たりします。緊急の時は試して下さい）←緊急になる前に対策しとおいた方が無難です！ |
| カッパさん、早速のアドバイス、ありがとうございます。 まずは、バッテリー周辺から、様子を見てみたいと思います。 |
| バッテリー端子の緩みも考えられますが、簡単なところでもうニつ、 1、バッテリー自体は元気ですか？ 2、スターターモーターのＢ端子等の緩みもチェックしてみて下さい。それが原因で接触不良を起こしてる場合もありますよ。 |
| ＰＰ１とＧＦ８さん、アドバイスありがとうございます。 早速、バッテリーのチェックを行ってみます。 |
| カッパさん、ＰＰ１とＧＦ８さん、 あれからあまり時間がなくて、バッテリーの電圧と液量しか調べていないのですが、 これらに関しては、正常でした。 後は、接点不良とセルモータそのものの不良が残っていますが、手に負えそうに なくなってきたので、ディーラーに相談しようと思います。 ちなみに今は、キーをOnの位置まで回して、一呼吸した後キーを捻ることで、 何とか一発（あるいは二発）始動できています。 アドバイスありがとうございました。 # 今週末、アーシングしようと思って、コードまで作っていたのですが・・・。 # 残念っす。 |
| バッテリ−の点検は比重も計って下さい。液量と電圧だけでは完全に正常とは言えません。比重のバラつきなども考えられます。バラつくと少しづつ放電して行きますのでエンジン始動直後は電圧には異常が見られなくなります。 |
| ▼くわっちさん： >昨日、カー用品店の駐車場で、エンジンを掛けようとキーを捻ったところ、 >「かちん」という音がするだけで、セルが回らないという現象が起こりました。 > >数回繰り返してもセルが動く気配はなく、「うーん」と悩みながらボンネットを >開けて覗いたりしているうちに、ある拍子にセルが回り、無事エンジンがかかり >ました。 > バッテリーに異常が無い車での、私の経験談です。 比較的使用頻度が低く、普段は一発でかかる車に多い症状ですが、スターターのソレノイドが接触不良となる（と思う）現象があります。 この場合、スターターが回ってもエンジンをかからないように点火系などのヒューズや配線をわざと外し、スターターをしつこくガチャガチャＯＮ、ＯＦＦと繰返します。そのうち接点の酸化皮膜が取れるのか、配線を元に戻すと回復することがありました。 費用はかかりませんので、参考まで。 |
| ｖｙ2ｋさん、けーすけさん、カッパさん、 アドバイスありがとうございます。 この週末、ちょこちょこと車を動かしたのですが、以前より少し 症状が軽くなってきました。最初「かちん」となったあと、二回目 でセルが回りだすような状態です。一度目でセルが回ることも多く なってきています。 皆さんのアドバイスを頭に入れながら、少し様子を見てみたいと 思います。 アドバイスを頂いた皆さん、改めて、ありがとうございました。 |
| ▼くわっちさん： >いつも楽しく拝見していますが、今日は教えて頂きたいことがあります。 > >昨日、カー用品店の駐車場で、エンジンを掛けようとキーを捻ったところ、 >「かちん」という音がするだけで、セルが回らないという現象が起こりました。 > >数回繰り返してもセルが動く気配はなく、「うーん」と悩みながらボンネットを >開けて覗いたりしているうちに、ある拍子にセルが回り、無事エンジンがかかり >ました。 > >取りあえず、事なきを得たのですが、何が原因だったのでしょうか。 >何か大きなトラブルの予兆でなければ、と思うのですが・・・。 > >昨日、ボンネットを開けた時にかなりの熱気を感じたので、そのあたりが >原因なのかな、とも考えています。駐車場に止める前に、低速で立体駐車場 >の坂道を登ってきたので、また、立体駐車場の風通しはかなり悪かったので、 >エンジンルームの温度が上がったのでは、とも思っています。 > >当方、12万キロに届きそうなC型のGC8です。 >もし、同じような現象に遭われたなど、思い当たることを教えて頂ければ幸いです。 |
| ▼くわっちさん： すみません、上の↑は間違えました。すみません。 さて、セルモーターの件ですが、 |
| ▼くわっちさん： たびたびすみません。 セルモーターなんですが、今のくわっちさんと同じ症状になりました。 どんどん症状が悪くなってくると最後の方は運試しと同じくらいの確率で セルが回り始めました(^^;)。 最悪＆急いでいるときは押しがけでエンジン始動させていました。 セルモーターを新品に交換して中をばらしてみた所、コンタクトのところが 磨耗していました。リビルドを作っている職人さんに聞いたところ、 インプレッサの前期型にはよく症状だそうです。 なので、前期乗りにはセルモーターは消耗品のようです。 |