チューニング関連掲示板

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熱海 - 05/3/7(月) 22:47 -

はじめまして、最近GF-8アプライドF型を購入しました。
現在のチューニングは純正交換タイプのエアクリとマフラー、タコアシです。
意見をお聞きしたいのは、WRXにEVCを付けたいのですが、ブースト１・０くらいかけてしまうと燃料不足によりブローしてしまう危険性があると聞いていました。ECU交換でブーストアップさせた方が良いのでしょうか？WRXでどのくらいまでかけられるのでしょうか？現在０・７までかかります。また、最近のEVCはセッティングが難しいみたいですが、素人にも扱える比較的新しいお薦めのEVCを教えてください。宜しくお願いします。