このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
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 ▼レゾネ-タはずしってECUノーマルでOKですか?  おやじ 01/5/20(日) 0:33
   ┗Re:レゾネ-タはずしってECUノーマルでOKですか?  青春指南役 01/5/20(日) 0:47
      ┣Re:レゾネ-タはずしってECUノーマルでOKですか?  かわむら 01/5/20(日) 1:23
      ┗Re:レゾネ-タはずしってECUノーマルでOKですか?  かわむら 01/5/20(日) 1:45
         ┗Re:レゾネ-タはずしってECUノーマルでOKですか?  おやじ 01/5/20(日) 21:05

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 ■題名 : レゾネ-タはずしってECUノーマルでOKですか?
 ■名前 : おやじ <t-kodera@f6.dion.ne.jp>
 ■日付 : 01/5/20(日) 0:33
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   つい最近レゾネ-タ外しをしたのですが、だいぶフィーリングが変わったような気がします。ECUはノーマルのままで大丈夫ですか?あとエンジンを切った後にエアクリのあたりから”ポン”て音がするんですがコレって普通ですか?車はGDAです。

あまり関係が無いかも知れませんがシフトチェンジをするとアクセルを踏み込んでないのに勝手に200〜300回転ほどあがるんですがコレって変なんでしょうか?誰か教えてください。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:レゾネ-タはずしってECUノーマルでOKですか?  ■名前 : 青春指南役 <>  ■日付 : 01/5/20(日) 0:47  -------------------------------------------------------------------------
   ▼おやじさん:
>つい最近レゾネ-タ外しをしたのですが、だいぶフィーリングが変わったような気がします。ECUはノーマルのままで大丈夫ですか?

エアクリーナBOXの吸気口の口径を変更していませんので、ノECUはーマルでもOKです。

>あとエンジンを切った後にエアクリのあたりから”ポン”て音がするんですがコレって普通ですか?車はGDAです。

GDA特有の症状でしょうか? 自分にはわかりません。

>あまり関係が無いかも知れませんがシフトチェンジをするとアクセルを踏み込んでないのに勝手に200〜300回転ほどあがるんですがコレって変なんでしょうか?誰か教えてください。

GDAに限らずGDBでもこの症状が出ます。(フルノーマルでも)
減速時には危険な事が予想されるので、一部でクレーム提議しようという動きが有ります。
危険を感じたら、どんどんクレーム付けましょう。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:レゾネ-タはずしってECUノーマルでOKですか?  ■名前 : かわむら <junchan@da2.so-net.ne.jp>  ■日付 : 01/5/20(日) 1:23  -------------------------------------------------------------------------
   ▼青春指南役さん:
>▼おやじさん:
>>つい最近レゾネ-タ外しをしたのですが、だいぶフィーリングが変わったような気がします。ECUはノーマルのままで大丈夫ですか?
>
>エアクリーナBOXの吸気口の口径を変更していませんので、ノECUはーマルでもOKです。
>
>>あとエンジンを切った後にエアクリのあたりから”ポン”て音がするんですがコレって普通ですか?車はGDAです。
>
>GDA特有の症状でしょうか? 自分にはわかりません。
>
>>あまり関係が無いかも知れませんがシフトチェンジをするとアクセルを踏み込んでないのに勝手に200〜300回転ほどあがるんですがコレって変なんでしょうか?誰か教えてください。
>
>GDAに限らずGDBでもこの症状が出ます。(フルノーマルでも)
>減速時には危険な事が予想されるので、一部でクレーム提議しようという動きが有ります。
>危険を感じたら、どんどんクレーム付けましょう。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:レゾネ-タはずしってECUノーマルでOKですか?  ■名前 : かわむら <junchan@da2.so-net.ne.jp>  ■日付 : 01/5/20(日) 1:45  -------------------------------------------------------------------------
   こんばんは、(^_^)
上に投稿ミスしましたすみません。

>>ECUはノーマルのままで大丈夫ですか?

青春指南役さんのレスにもある通り問題ありません。

>>あとエンジンを切った後にエアクリのあたりから”ポン”て音がするんですがコレって普通ですか?車はGDAです。

う〜ん、何でしょう(^_^;?
うちも近々に外すのですが、何かわかれば書き込みますね。

>>あまり関係が無いかも知れませんがシフトチェンジをするとアクセルを踏み込んでないのに勝手に200〜300回転ほどあがるんですがコレって変なんでしょうか?誰か教えてください。
>
>GDAに限らずGDBでもこの症状が出ます。(フルノーマルでも)

うちのGDAでは確かに回転の落ちが悪いのですが、回転数が上がると言う症状はありません。
シフトダウン時に回転を合わせやすいようわざと回転落ちを制御をするクルマもあるのですが、新インプもそれかなと思ってました。
回転が上がるのはまずいですよね。
ディーラーにチェックさせた方が良いと思います。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:レゾネ-タはずしってECUノーマルでOKですか?  ■名前 : おやじ <t-kodera@f6.dion.ne.jp>  ■日付 : 01/5/20(日) 21:05  -------------------------------------------------------------------------
   参考になるご意見ありがとうございました。ちょうど今月6ヶ月点検の時期なのでシフトチェンジのときに回転が上がるのはディラーにチェックしてもらいます。
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