Ｐａｇｅ 520 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼正しいジャッキポイントについて 教えて君 02/1/8(火) 22:51 ┗Re:正しいジャッキポイントについて kturu 02/1/8(火) 23:22 ┗Re:正しいジャッキポイントについて Ｙ．Ｈ 02/1/9(水) 12:07 ┣Re:正しいジャッキポイントについて 教えて君 02/1/9(水) 19:09 ┗Re:正しいジャッキポイントについて TOMO 02/1/10(木) 11:27 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 正しいジャッキポイントについて ■名前 ： 教えて君 ■日付 ： 02/1/8(火) 22:51 -------------------------------------------------------------------------
| 皆様こんばんわ 今までパーツの取り付けやメンテナンス等、全部ショップ任せに していたのですが、これじゃイカンと思い今年からできる限り自分 でやろうと思いｶﾞﾚｰｼﾞｼﾞｬｯｷとウマを購入しました。 そこでｲﾝﾌﾟﾚｯｻの正しいｼﾞｬｯｷポイントを教えて下さい。 ﾘｱはﾃﾞﾌｹｰｽにｼﾞｬｯｷをかまして上げれば良いのは分かりますが、フロ ントを上げるのにはどこにｼﾞｬｯｷをかませば良いですか？ﾐｯｼｮﾝを支え ている黒い皿？の部分でよいですか？ またウマはどこにかませば大丈夫でしょうか？ ビギナーな質問で申し訳ないですが、ご指導お願いします。 |
| ▼教えて君さん： >フロントを上げるのにはどこにｼﾞｬｯｷをかませば良いですか？ オイルパンの奥のサブフレーム中央にプレートが付いています。 これがジャッキポイントです。 >またウマはどこにかませば大丈夫でしょうか？ フロントは、トランスバーリンクに掛ければ大丈夫です。 フロントサスペンションアームの後ろ側のリンクです。 リアはトレーリングアームの付け根のリンク部分か、 そこよりも少し車両前側のサブフレーム（？）固定ボルトの プレート部分なら大丈夫です。 過去ログにもありますので、検索してみてくださいね。 |
| 前略、私は車の説明書に書いてあるジャッキアップポイント、つまり車戴ジャッキを架ける場所にウマをかけています、ホイ−ルア−チの前後付近です。もちろん、このままウマを架けるとボディ−が痛むので江東産業製のリジットプレ−トＲＰ−２３０Ｎを介して支持します。凹型の分厚いゴムパッドです（ＲＰ−２３０Ｎ：２ヶ１組、９９５０円メ−カ−希望価格） ア−ムの付け根付近でもウマは架けられますが、前後いずれか一方のみ上げる場合に限った方が良いと思います。ウマの位置が内側に寄ってくるので、４輪ジャッキアップでは転倒の危険があります。又、ア−ム付け根に直接ウマを架けた場合、結構滑り易いので力技の作業の際は要注意です。いずれにせよ身の安全を充分確保して作業してください。 ウマを架けた後、さらにタイヤホイ−ルを車体下に入れておくという手もあるようです 車体が落下してもタイヤホイ−ルの厚み分のスペ−スは残ると言う事ですね。 |
| kturuさん、Ｙ．Ｈさんレスありがとうございます！！ 来週の連休にマフラー交換に挑戦する予定なので、参考 になりました。タイヤを外して安全を確保して行います。 追伸 私のウマ４つはもらいものなのですが、何故か ２つはＹ．Ｈさんのように厚手のゴムパットがついてます。 あと２つもゴムパットをつけようかな〜 |
| こんにちは。 補足です。 ▼Ｙ．Ｈさん： > ウマを架けた後、さらにタイヤホイ−ルを車体下に入れておくという >手もあるようです >車体が落下してもタイヤホイ−ルの厚み分のスペ−スは残ると言う事ですね。 例えウマでも、万一を考えて（もしかするとウマ壊れるかもとか外れるかも？とか） ホイルを車体と地面の隙間に入れるなど崩れても大丈夫な様に万全な対策をしてから 潜ることを強くお奨めします。 安全対策にはやりすぎはありませんし、車如きでミンチ(--;であの世行きになるのは 勿体ないですからね！ |