Ｐａｇｅ 664 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼EVCの取り付けについて やま 02/3/10(日) 12:09 ┣Re:EVCの取り付けについて カーズGGA 02/3/10(日) 16:06 ┗Re:EVCの取り付けについて カッパ 02/3/10(日) 17:05 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： EVCの取り付けについて ■名前 ： やま <zaa16192@livedoor.com> ■日付 ： 02/3/10(日) 12:09 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして．インプレッサWRXのC型に乗っていまして，中古のEVC1を取り付けようとしています． ブレーキシリンダー右上の穴から，配線ケーブル(中継ハーネス)を室内に引き込もうとしましたが，カプラｰが大きすぎてうまく通りません． どこか，エンジンルームから室内に配線を引き込めるような適当な穴(φ2.5cmぐらい)はないものでしょうか． |
| ▼やまさん： >カプラｰが大きすぎてうまく通りません． 私のはEVC3だったし取り付けた車も違ったので参考になるかどうか分からないのですが、 カプラーから配線って分解できるようになってません？ごくごく小さなマイナスドライバー かなんかを使って爪を押せば外れると思います。 私はこうして配線だけ通して、車内でカプラーを元に戻して繋ぎました。 ちょっとあのカプラー大きいですよね（＾＾； |
| 助手席の足元のエアコンの水抜きのホ−スの穴はどうでしょうか？元々開いている穴の中で結構大きい穴でした、（コ−ド−に余裕があればの話ですけど）場所は、グロ−ブボックスの奥の下からホ−スが出ていてそれが外に出ています。僕は、対外のコ−ドはそこから引き込んでいます。あと、フェンダ−を通すやり方も有ります。 |