メンテナンス関連掲示板

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ｍｉｙａ - 05/6/21(火) 23:58 -

▼kturuさん：

レス有難うございます。

>社外製ECUに交換してあるなら、そちらのメーカーに問い合わせしてみては？
>そもそも社外製ECU装着状態でディーラーに持ち込んでモニターチェック依頼というのが筋違いかと。

→東○には事前に確認してみました。セーフティー機能やロガー機能等は残ってお　り、点火時期等のマッピングを変えているだけとのことです。そのことをスバル　には事前に相談した上で、まずパイピングの損傷とセンサー類が正常にECU側へ　信号を送っているかということをモニターチェックで調べてもらったという経緯　でした。このような確認方法では筋違いでしたか･･･。すいません良く分からな　いもので･･･。
　
→本日、東○さんにパイプ，センサー類が正常であったことを伝えて再度考えられ　る原因を確認しましたが、ノーマルECUに比べてフェールセーフが働きやすくな　るということは無いそうで、燃料の片寄りによるケースが高いとのことでした。
　再現性があるかをタンクの油量を変えてみてみたいと思います。


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GDB-Dのブースト圧0.5病 miya 05/6/21(火) 10:59

Re:GDB-Dのブースト圧0.5病 kturu 05/6/21(火) 11:00

Re:GDB-Dのブースト圧0.5病 ｍｉｙａ 05/6/21(火) 23:58

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