Ｐａｇｅ 1286 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼トルネードエ○ー？ morimori 02/10/27(日) 3:02 ┗Re:トルネードエ○ー？ いちかわ 02/10/27(日) 23:12 ┣Re:トルネードエ○ー？ morimori 02/10/28(月) 0:12 ┃ ┗Re:トルネードエ○ー？ うえ３４ 02/10/28(月) 2:06 ┗Re:トルネードエ○ー？ moai 02/10/28(月) 12:54 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： トルネードエ○ー？ ■名前 ： morimori <hormz@anet.ne.jp> ■日付 ： 02/10/27(日) 3:02 ■Ｗｅｂ ： http://isweb27.infoseek.co.jp/motor/morigc8/ -------------------------------------------------------------------------
| 本日、ABにいってまいりました。 燃料ポンプ用のアーシング用のコードを買いにいったのですが… トルネードエ○ー なるものを発見！ うたい文句も、燃費アップ、出力アップ等の「いかにも！」 といったものでした。 いったいなんなんでしょう？ 実際に効果が上がったという方おられますか？ SEV並に気になります。 吸入抵抗になったりはしないのでしょうか？ いろいろと気になりますが… |
| 私もみました。 ｴｱｰを渦巻き状にして空気の流入量をおおくする・・・なんてうたい文句の あれですよね？ あるｻｲﾄに付けてた方がいてﾄﾙｸｱｯﾌﾟしたと書いてありましたが・・・ 私の考えからするとおそらく空気抵抗ｱｯﾌﾟしかしてないと思うんです。 説明文（漫画調の）の中ではﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙの水をかいてんさせながらやると速く水がでるからだ〜っていってますけど、あれはおそらく渦によってできた穴が空気の通り道になって水が速く出て行けるだけだと思うんですよ。ふつうに逆さにしただけでは水自体が栓のような役割しちゃいますしね。 この原理で空気流入量が多くなるとはとうてい思えませんね。 違う説明文でもあればいいんですけどね〜 |
| 確かに、そう思うんです。 抵抗じゃないの？と… でも、ド○○ン推奨ですから… あちらこちらのHPでみてみましたが、 どこも良い結果っぽいんですよね… インプレッサの場合、インタークーラー後につけなきゃならないみたいで、 おいそれと試す気にもなれません…（めんどくさがり） まぁ、気長にどこかの雑誌が実験するのを待ちます。 あれで、もし2割も馬力アップするならばすごいことです。 充填効率がアップするならば、その分燃料を吹かなきゃいけないわけで、 でも、燃料はエアフロ部分の計測値のみの噴射ですし… 馬力がアップするならば、安全マージン部分の濃い目部分を燃やしていることになります？ だらだらとしてしまいましたが、基本的には期待しているのですが… |
| 超自動後退の店員が、SEVほどではないけど、効果ありますと言ってました。 ただ、SEVと同時装着すると、SEVの効果がなくなってしまうみたいです。 イオン化した空気は、障害物に当たったり、かき乱されたりすると、 普通の空気に変わるらしいので。 トルマリンとの同時装着も同じです。 ちなみに僕は、怪しすぎるので付けてません。 でも好きです、こーゆーの。 |
| >説明文（漫画調の）の中ではﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙの水をかいてんさせながらやると速く水がでるからだ〜っていってますけど、あれはおそらく渦によってできた穴が空気の通り道になって水が速く出て行けるだけだと思うんですよ。ふつうに逆さにしただけでは水自体が栓のような役割しちゃいますしね。 昔、その実験をしてるところを教育番組かなんかで見たことあります。 空気が入るほどつよく回してなかったです。 軽く回して「こうやると速く水が出るんだよ〜♪」ってかんじで（笑 言ってることだけは正しいんじゃないかなぁ（未確認）・・・ ただ渦になった状態でどこまで行くの？って言うところが疑問ですが・・・ |