Page 1343 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼異音 やな 02/11/1(金) 11:37 ┣Re:異音 kturu 02/11/1(金) 11:50 ┃ ┗Re:異音 やな 02/11/1(金) 14:44 ┃ ┣Re:異音 kturu 02/11/1(金) 15:05 ┃ ┗Re:異音 ななし 02/11/3(日) 23:21 ┃ ┗Re:異音 やな 02/11/3(日) 23:44 ┃ ┗ハブベアリング異常の判別法は?(Re:異音) ななし 02/11/4(月) 10:22 ┃ ┗Re:ハブベアリング異常の判別法は?(Re:異音) kturu 02/11/4(月) 14:26 ┃ ┗Re:ハブベアリング異常の判別法は?(Re:異音) けんいち 02/11/7(木) 22:12 ┗Re:異音 ニコニコ 02/11/2(土) 5:47 ─────────────────────────────────────── ■題名 : 異音 ■名前 : やな <yanagimachi@nittoshouji.com> ■日付 : 02/11/1(金) 11:37 -------------------------------------------------------------------------
みなさんこんにちは。 最近謎の異音に悩まされています。片道1時間の通勤に使っているのですが、行きも帰りも走り出して10〜15分するとギュッギュッというゴムが擦れる様な音がします。車のスピードに伴って音の間隔も変化します。信号で止まる時なんかは結構大きな音がします。タイヤ1回転に付1回ギュッといっている様です。窓を開けて走ってみると左側から聞こえてきます。直進状態と右にステアリングを切った状態の時は音がしますが、左にステアリングを切った時だけ音がおさまります。でもその状態で20分位走ると完全に音がしなくなってしまうんです。Dラーに持って行くにも再現が出来るかが心配です。 症状から自己判断して左フロントからの異音でタイヤが何処かに触っているのかなと思ったんですが見当たりません。時間によって音が出たり出なかったりってのも謎です。 同じ症状を体験した方、何かアドバイスを頂ける方、どうぞよろしくお願い致します。 |
▼やなさん: >みなさんこんにちは。 >最近謎の異音に悩まされています。片道1時間の通勤に使っているのですが、行きも帰りも走り出して10〜15分するとギュッギュッというゴムが擦れる様な音がします。車のスピードに伴って音の間隔も変化します。信号で止まる時なんかは結構大きな音がします。タイヤ1回転に付1回ギュッといっている様です。窓を開けて走ってみると左側から聞こえてきます。直進状態と右にステアリングを切った状態の時は音がしますが、左にステアリングを切った時だけ音がおさまります。でもその状態で20分位走ると完全に音がしなくなってしまうんです。Dラーに持って行くにも再現が出来るかが心配です。 >症状から自己判断して左フロントからの異音でタイヤが何処かに触っているのかなと思ったんですが見当たりません。時間によって音が出たり出なかったりってのも謎です。 >同じ症状を体験した方、何かアドバイスを頂ける方、どうぞよろしくお願い致します。 ハブ、ハブベアリングのガタツキやセンターナットの緩みは確認されました? やはり特に左側、特にフロントが気になります。 もしかしたらガタの出始めで、熱膨張で出たり出なかったりがあるのかも。 個体差なのかわかりませんが、壊すたびにその都度音質がまちまちで したので、音質が違うからといって安心できません。(汗 とりあえずは次第に音が大きくなる傾向があります。 全然関係なかったらごめんなさい。(汗) |
早速のレスありがとうございます。 ▼kturuさん: >ハブ、ハブベアリングのガタツキやセンターナットの緩みは確認されました? 最近ホイールの脱着も頻繁にしてました(汗)。ジャッキUPしてホイールゆすればハブのガタってわかりますか。 >やはり特に左側、特にフロントが気になります。 >もしかしたらガタの出始めで、熱膨張で出たり出なかったりがあるのかも。 >個体差なのかわかりませんが、壊すたびにその都度音質がまちまちで >したので、音質が違うからといって安心できません。(汗 >とりあえずは次第に音が大きくなる傾向があります。 柔らかい物同士の擦れる音の様に思えるんです。ムギュッというかギュッというか言葉で表すのは難しいんですが。 >全然関係なかったらごめんなさい。(汗) いえいえ。参考にさせて頂きます。異音って結構厄介ですよね。不調の前兆になる事が多いだけに無視は出来ないし。謎解きするみたいに楽しんで(?)探してみます(笑)。 |
▼やなさん: >>ハブ、ハブベアリングのガタツキやセンターナットの緩みは確認されました? >最近ホイールの脱着も頻繁にしてました(汗)。ジャッキUPしてホイールゆすればハブのガタってわかりますか。 ジャッキアップして、タイヤの上側の溝に指を引っ掛けて 引っ張ったり押したりという感じで確認します。 少しでも動く印象があれば、プロに確定診断(笑)をして もらうことをお勧めします。 >柔らかい物同士の擦れる音の様に思えるんです。ムギュッというか >ギュッというか言葉で表すのは難しいんですが。 あともう一つ思い出したのですが、フロントのタイヤハウスの フロントバンパー裏の板金は意外に薄いので、何かに ぶつけたりすると簡単に曲がって、タイヤに干渉するように なります。こちらも確認してみてはいかがでしょうか。 ここが曲がった場合、ジャッキアップした状態でステアリングを 切っても干渉しないのに、1G以上掛かり、サスペンションが ストロークしていて尚且つステアリングを切ったたときだけ 干渉するようになったりします。 |
こんにちは。私のインプもよく、いろいろな異音に悩まされています。 引用が前後しますが、 >柔らかい物同士の擦れる音の様に思えるんです。ムギュッというかギュッというか言葉で表すのは難しいんですが。 これはやっぱハブベアリングじゃないでしょうか。 止まるときとか回転に合わせて ムギュッ・・ムギュッ・・・ムギュッ・・・・ムギューーーーー(停車) こんな感じじゃないですか? 私はハードな走行もしてたので、ノックバック症状改善のために ベアリングを換えたら上記症状も治りました。 >最近ホイールの脱着も頻繁にしてました(汗)。ジャッキUPしてホイールゆすればハブのガタってわかりますか。 ちなみに私の場合はゆすってもわからなかったです。 インプはそれでは判別できないと思っています。 |
まさにそういう音です。今日なんかは走りだしてすぐ音が出てました。見て分かるブッシュ類は異常無しでした。やっぱりハブベアリングでしょうか? チェック方法ないでしょうか?ちなみにハブベアリング交換っていくら位掛かるんでしょうか? |
▼やなさん: >まさにそういう音です。今日なんかは走りだしてすぐ音が出てました。見て分かるブッシュ類は異常無しでした。やっぱりハブベアリングでしょうか? チェック方法ないでしょうか?ちなみにハブベアリング交換っていくら位掛かるんでしょうか? どうやってチェックしたらいいんでしょうか、私もわからないので 識者の方ヘルプ!(というわけでサブジェクト変えてみました) 私の場合はノックバックがひどかったのでローターがぶれてる→ベアリングが いかれてる、+異音+ハンドルのブレでベアリングと判断しました。 ちなみにかなりの期間ほっておいたので、フロントハブのインナーが 削れてしまい、それも交換となりました。 価格は部品が12000円くらい、工賃が20000円しないくらいじゃないでしょうか。 私はこれプラスフロントハブが15000円くらいでした。 余談ですが、半年しかたってないのにまたノックバックが再発しました。 ハンドルのブレもあるので、はやめにベアリング変えてもらおうっと。。 (ベアリングは圧入がいるのでDIYでできないのがつらい) |
▼ななしさん: >▼やなさん: >>まさにそういう音です。今日なんかは走りだしてすぐ音が出てました。見て分かるブッシュ類は異常無しでした。やっぱりハブベアリングでしょうか? チェック方法ないでしょうか?ちなみにハブベアリング交換っていくら位掛かるんでしょうか? > >どうやってチェックしたらいいんでしょうか、私もわからないので >識者の方ヘルプ!(というわけでサブジェクト変えてみました) 先にもレスしてますが・・・ 私の場合は、ブレーキパッドを外してからホイールを装着し、 タイヤの溝に指を上下で引っ掛けてガタを確認してます。 #回転方向に回しても当然意味は無いです。 このときに少しでもガタが少しでもあれば、ベアリングが 磨耗しているかセンターナットの緩み等があります。 全く問題ない時であれば一切ガタツキはありません。 部品代は下記の通りです。 #部品統合により変わってるかもしれません。 フロントナックルB/G¥3,200 フロントインナーシール¥730 フロントアウターシール¥640 リアーナックルB/G¥3,800 リアーNO1オイルシール¥560 リアーNO2オイルシール¥630 リアーNO3オイルシール¥700 一度修理したのにすぐに同じ個所で再発する場合は、 ナックルにゆがみや亀裂が入っているのをそのまま使ったか、 ハブ自体が磨耗している場合のどちらかだと思います。 フロントハブ¥9,020 ナックルの値段は忘れましたが、3万円くらいだったと思います。 工賃については修理するトコで違いますが、1箇所2万円程度 なことが多いと思います。 |
ハブベアリングの異常の判別方法ですが油圧ジャッキにかけエンジンを回転させながら1もしくは2速にいれ車体の下にもぐってドライバーを耳にあてドライブシャフトのリンク部の音を聞いたほうが早いと思います。自分のインプも異音が発生しましたがハブベアりングをこうかんしたら解決しました。そのときメカニックの方はこのような方法で判別していました。音で判別できるならやはりメカニックにみせるのをおすすめしますが・・・ |
私も依然同じような症状になったことがありました。 原因はスタブブッシュがボロボロになっていたためでした。 やなさんの場合は同じかどうかは分かりませんが ご参考になれば・・・ 異音って気になりますよね。 早くなおるといいですね。 |