このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
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 ▼アイドリング  黒ワゴン 02/11/7(木) 1:25
   ┣Re:アイドリング  DIY若葉 02/11/7(木) 8:06
   ┣Re:アイドリング  ぎっち 02/11/7(木) 10:44
   ┗Re:アイドリング  aiken 02/11/7(木) 23:14

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 ■題名 : アイドリング
 ■名前 : 黒ワゴン
 ■日付 : 02/11/7(木) 1:25
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   こんばんわ。お世話になっております。本日ドライブ中にまた車の具合がおかしくなったので投稿させていただきました。。。
症状はいきなり出たのですが、減速時クラッチを切ってもエンジン回転数がさがらないのです。1500回転くらいでとまるのです。完全停止状態でもアイドリング時1500回転、あるいは1000から1300くらいをフラフラといったりきたりします。軽く空ぶかしをすると800くらいに落ち着くのですが・・・これはいったいどこを疑えばいいのでしょう?エアフロの症状とは少し違うような・・・ちなみに家の前まで戻ってきて一度エンジンをきったあとふたたびONにしたところ(少ししか走ってないので確実ではありませんが)症状は治っていたように思います。こんなことってあるのでしょうか?思い当たる点として本日、輩に追いかけられまして撒こうとしABSをきかせてカーブを曲がってしまいました・・・(危険を感じたので自分の中では緊急回避だと思います)
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:アイドリング  ■名前 : DIY若葉  ■日付 : 02/11/7(木) 8:06  -------------------------------------------------------------------------
   おはようございます。
私も同じような経験がありました。初回の車検を受けてから
ひと月ほど経った頃のことでした。そのときにエアクリーナー
エレメントをチェックしてみたところ・・・破けていました。
その後新品に交換してからはアイドリングがおかしくはなって
いません。車検前に新品に交換したばっかりなのに・・・(泣)
自分が交換した時に破れたのか車検時の点検で破れたのかは?
ですが。
ということでまずは簡単なエアーエレメントを疑ってみては
いかがでしょう。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:アイドリング  ■名前 : ぎっち <sa_kasagi@ybb.ne.jp>  ■日付 : 02/11/7(木) 10:44  -------------------------------------------------------------------------
   こん○○わ。ぎっちと申します。

メンテナンス関連掲示板の過去ログで、「アイドリングがおかしい」というのがありますので、そちらも参考にしてみては?

エアフロとISCは、スバル車の弱いところのようです。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:アイドリング  ■名前 : aiken  ■日付 : 02/11/7(木) 23:14  -------------------------------------------------------------------------
   ▼黒ワゴンさん:
>症状はいきなり出たのですが、減速時クラッチを切ってもエンジン回転数がさがらないのです。1500回転くらいでとまるのです。完全停止状態でもアイドリング時1500回転、あるいは1000から1300くらいをフラフラといったりきたりします。軽く空ぶかしをすると800くらいに落ち着くのですが・・・これはいったいどこを疑えばいいのでしょう?エアフロの症状とは少し違うような・・・ちなみに家の前まで戻ってきて一度エンジンをきったあとふたたびONにしたところ(少ししか走ってないので確実ではありませんが)症状は治っていたように思います。こんなことってあるのでしょうか?思い当たる点として本日、輩に追いかけられまして撒こうとしABSをきかせてカーブを曲がってしまいました・・・(危険を感じたので自分の中では緊急回避だと思います)

自分も似た症状がちょっと前に出たので、ディーラーで見てもらったところ、スロットルセンサーから誤信号が出ていると言われ新しいものに交換したところ調子良くなりました。
ついでにエンジンのピッチングストッパーもかえちゃいました(^^)
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