このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
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 ▼マフラーについて  いちかわ 02/11/4(月) 18:30
   ┣Re:マフラーについて  katsu 02/11/4(月) 23:47
   ┃  ┗Re:マフラーについて  いちかわ 02/11/5(火) 3:02
   ┃     ┗Re:マフラーについて  katsu 02/11/5(火) 10:08
   ┃        ┗Re:マフラーについて  いちかわ 02/11/5(火) 10:55
   ┣Re:マフラーについて  おかちゃん 02/11/5(火) 11:42
   ┃  ┗Re:マフラーについて  いちかわ 02/11/5(火) 13:51
   ┗結局  いちかわ 02/11/10(日) 22:27

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 ■題名 : マフラーについて
 ■名前 : いちかわ
 ■日付 : 02/11/4(月) 18:30
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   群馬県のお店、マルシェさんのマフラーに純正から交換を考えているんですが、
その紹介文に
低回転トルクはそのままで、中高回転のパワートルクをUP。
と書いてあったんですが、実際はどうなんでしょう?
もし実際使っている方がいらっしゃったら、教えていただきたいのですが・・・

でも、スポーツマフラーって抜けがよくなるから低回転はスカスカになるって
聞きますが、その辺も実際はどうなんでしょう?(商品によるとは思いますが)

よろしくお願いします
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:マフラーについて  ■名前 : katsu  ■日付 : 02/11/4(月) 23:47  -------------------------------------------------------------------------
   自分はGC8A型に乗ってますが、マルシェのEXマニホールドとナイトメタリットキャタライザー(フロントパイプ)が付いた状態でスーパーWRCマフラーを装着したので参考になるか解りませんが、低速域のトルクは薄くなった気がします。
中高速域はいい感じで回りました。
最近パワーFCを付けたのですが、低速からいい感じでかなり乗りやすくなりました。
あとサイレンサー無しの状態では、音はかなり大きめです
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:マフラーについて  ■名前 : いちかわ  ■日付 : 02/11/5(火) 3:02  -------------------------------------------------------------------------
   ▼katsuさんありがとうございます
私のねらっているのは(というかNAにはこれしかないのですが)スポーツマフラーなんで
katsuさんが付けてらっしゃるスーパーWRCマフラーよりかはおとなしめって感じになるんでしょう、たぶん。

追加で質問なんですが、
>パワーFCを付けたのですが、低速からいい感じでかなり乗りやすくなりました。
すいません、最近車に興味を持ちだしたんでわからないんですが、パワーFCって何のパーツなんでしょうか?

よろしくお願いします。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:マフラーについて  ■名前 : katsu  ■日付 : 02/11/5(火) 10:08  -------------------------------------------------------------------------
   >追加で質問なんですが、
>>パワーFCを付けたのですが、低速からいい感じでかなり乗りやすくなりました。
>すいません、最近車に興味を持ちだしたんでわからないんですが、パワーFCって何のパーツなんでしょうか?
>
>よろしくお願いします。
A'PEXiのコンピュータです。
FC-COMMANDERを付ければセッティングが変更出来ます。(確かNA用は無かったと思います。)
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:マフラーについて  ■名前 : いちかわ  ■日付 : 02/11/5(火) 10:55  -------------------------------------------------------------------------
   ▼katsuさんありがとうございます
>A'PEXiのコンピュータです。
コンピューターだったんですね。
たしかにNA用の(特に下のグレードには)パーツってあんまりないんですよね。
WRXから流用できるのは足回りとブッシュとかぐらいですかね
エンジン回りののものはほとんどないですし。
まぁ町乗りを考えて作られているんだろうから
しょうがないのかもしれませんね。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:マフラーについて  ■名前 : おかちゃん  ■日付 : 02/11/5(火) 11:42  -------------------------------------------------------------------------
   ▼いちかわさん
こんにちは、僕もマルシェのマフラー使ってます。ちなみに車はVer2です。
低速は思ってるより変わらなかったです。高回転は確かによくなりますよ。
以前使っていたマフラーにくらべてメインパイプが細いので乗りやすくなりました。
ちなみに以前のマフラーはメインパイプは80パイです。
ただ、サイレンサーを抜いて走ると、結構爆音に近いかも!?
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:マフラーについて  ■名前 : いちかわ  ■日付 : 02/11/5(火) 13:51  -------------------------------------------------------------------------
   ▼おかちゃんさんありがとうございます
>低速は思ってるより変わらなかったです。高回転は確かによくなりますよ。
>以前使っていたマフラーにくらべてメインパイプが細いので乗りやすくなりました。
マルシェさんのスポーツマフラーは低回転域ではそんなにトルクが落ちこまないみたですね。できればNA使っている方にも聞いてみたいですが。

>ちなみに以前のマフラーはメインパイプは80パイです。
>ただ、サイレンサーを抜いて走ると、結構爆音に近いかも!?
購入を考えていますけど、この辺はご近所迷惑にならないように
気を付けます(笑)
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : 結局  ■名前 : いちかわ  ■日付 : 02/11/10(日) 22:27  -------------------------------------------------------------------------
   マルシェさんで売っていたJ-SPEEDのスーパーWRCマフラーになりました。
マルシェさんはもう自社製品ではマフラー作ってないらしいので。
やはり純正から急に100φにかえるとずいぶんうるさく感じますね。
サイレンサー外したらほんとにすごかった・・・・
でも、低速は変わらず、高回転での抜けがいいのでずいぶん気持ちよく運転できますね。あとはあの音がもうちょっと静かだったらいいのになぁ・・・

ところで、ラッパ型(?)のサイレンサーと樹脂が入ってるタイプのものとどっちが消音効果が高いんでしょう?樹脂の方は3〜6ヶ月ほどで効果が薄れるそうですが・・・

よろしくお願いします
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