Ｐａｇｅ 1370 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼アイドリング時にギアをいれるとアイドリング不安定 ひろっと 02/11/6(水) 17:00 ┣Re:アイドリング時にギアをいれるとアイドリング不安定 E型WRX-RA 02/11/7(木) 20:06 ┃ ┗Re:アイドリング時にギアをいれるとアイドリング不... ひろっと 02/11/10(日) 9:00 ┃ ┗Re:アイドリング時にギアをいれるとアイドリング不... E型WRX-RA 02/11/10(日) 13:43 ┗Re:アイドリング時にギアをいれるとアイドリング不安定 しろと 02/11/11(月) 11:36 ┗Re:アイドリング時にギアをいれるとアイドリング不... ひろっと 02/11/11(月) 18:02 ┗Re:アイドリング時にギアをいれるとアイドリング不... しろと 02/11/12(火) 11:52 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： アイドリング時にギアをいれるとアイドリング不安定 ■名前 ： ひろっと ■日付 ： 02/11/6(水) 17:00 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちわ． 題名そのままですが，信号待ちなどのアイドリング時に，クラッチ踏んだまま，ギアを１速に入れるだけで，アイドリングの回転数が７００〜９００をいったりきたりするようになります．そのまま，ギアを１速から抜くと，アイドリングは安定します．必ずいつもそうなるわけではないようです．これは，アイドリングの制御上，正常なことなのでしょうか．それともクラッチがうまく切れてないとか，ミッションが悪くなってたりといったことが原因なのでしょうか．走ってるときはそうでもないのですが（気づいていないだけかもしれませんが），停車時に１速にギアを入れるのが結構堅い気がします．なんとなく気になりますので，よろしければコメントお願いします．GC8Eで，ほぼノーマルのままです．クラッチのエア抜きをやってみましたが，変わらないようです．よろしくお願いします． |
| 自分も前に同じような症状に悩んでディーラーで見てもらいました。 エアフロ、ISCバルブ、O2センサー等、センサー系を変えても直らず 最終的にコンピューターの交換で直りました。 たまたま知り合いのSTIver.のコンピューターと交換したら直り ディーラーに話をして交換してもらいました。 が、ディーラーでコンピューターを交換してもらっても何故か直らず 結局STIver.のコンピューターにしてもらい直りました。 原因は不明ですが、センサーの不調でコンピューターも不調になったようです。 |
| 返事が遅くなってしまいましたが，レスありがとうございました． 完全には断定できませんが，限りなく同じ理由で症状が起きていると考えられますね．昔，E型によくあるアイドリングトラブル（ギアの出し入れ関係なしに，アイドリングが異常に高くなる現象）がありまして，それはスロットルポジションセンサの交換で治ったんですが，今回の症状はそういえばそれから以降起こるようになりました．それから，書くの忘れてたのですが，マシンはnotSTiです． 保証の時期は過ぎてしまっていますし，これのためだけにコンピュータ交換というのはちょっと痛いですね・・．しかも，交換しても，どこかのセンサの方が悪かったりして，治らないかもしれないですしね．ややこしいですねぇ．はぁ〜（深〜いため息）． |
| 私の車もnotstiです。がなぜかstiver.のコンピューターで症状が出なくなりました。 症状的にはギヤを入れると８００〜１２００回転くらいを行ったり来たりという感じで出るときと出ないときがありました。 テクトムのモニターで見るとiscバルブの値が乱れていました。 コンピューター交換後は一定の数値になりました。 純正コンピューターは8万円ちょっとしますから簡単には交換できませんよね。 とりあえずはディーラーで話をして試しに交換させてもらえないか聞いてみたらどうでしょうか？ |
| ひろっとさん。初めまして「しろと」と申します。 私も全く同じ型式で全く同じ症状が出ておりました。 私の場合、別の現象（再始動直後のアイドル落ち込み）でＤらーへ 行きましたが、前からひろっとさんと同じ症状も気になっていたので 相談したところ、「確かに振れる幅が大きいですね。対策品が無いか メーカ（富士重）へ問い合わせします。」と、言われました。 ２週間後、Ｄらーから連絡があり、「振れ幅はメーカの基準以内で したが、気になるようでしたら、振れ幅を抑えるように制御した コンピュータがありますので、交換します。」ということで、メーカ から取り寄せて交換してもらいました。もちろん、保証で！！ （付け加えて、「エンストしやすくなりますよ！」とも言われました） 特にそのままでも問題は無いみたいですが、どうしても気になるよう でしたら、Ｄらーへ相談してみては如何でしょうか？ 参考になれば幸いです。 |
| E型WRX-RAさん，しろとさん，レスありがとうございます． ISCバルブの値が乱れているということはやはりコンピュータのアイドリング制御がうまくいってないのですね．私のマシンもしろとさんのと同じように，再始動直後のアイドル落ち込みの症状があります（エンスト直前まで落ち込むので気になってました）．これらはこの型に共通の症状で，原因はコンピュータにあるのは間違いないようですね． 対策品のようなものもあるようですし，一度ディーラの方で相談してみます．E型WRX-RAさん，しろとさん，有用な情報ありがとうございました． |
| ▼ひろっとさん： >私のマシンもしろとさんのと同じように，再始動直後のアイドル落ち込みの症状があります やはり・・・私の場合、数ヶ月に１度の割合で、そのままストールします。（悲） えー、再始動直後の落ち込みはコンピュータを変えても直っていません。 考えられる部品はＤらーで全て無償交換してもらったんですが・・・ 直りませんでした。 Ｄらーに行って何か情報があったら、私にも教えて下さい。 |