Ｐａｇｅ 1381 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ブローオフ？ 俊 02/11/12(火) 4:14 ┣Re:ブローオフ？ カッパ 02/11/12(火) 11:44 ┗Re:ブローオフ？ Ver4乗り 02/11/12(火) 21:32 ┗Re:ブローオフ？ kturu 02/11/12(火) 21:44 ┗Re:ブローオフ？ 泰三 02/11/12(火) 23:17 ┣Re:ブローオフ？ 俊 02/11/13(水) 4:22 ┗Re:ブローオフ？ Ver4乗り 02/11/13(水) 19:13 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ブローオフ？ ■名前 ： 俊 <impreza_sti3@hotmail.com> ■日付 ： 02/11/12(火) 4:14 -------------------------------------------------------------------------
| 先日高速道路を５速で走行中、微妙にタービンの音が変わったような気がしましたが、 特に何も起こらなかったので、そのまま走っていました。 料金所を過ぎて加速、シフトアップのためアクセルを抜いた瞬間「パシューン」。 明らかにブローオフ？の音なのですが、突然音が大きくなるなんてことありますか？ つい最近、タービンブローで、ディーラーにて純正のタービンを交換したのですが、 何か関係があるのでしょうか？ |
| ブローオフの配管やエアクリ辺りの点検をしましたか？もしかしたら何かが抜けていたりしませんかね。修理して時間があまり経っていなければ修理した所で状態をよく説明して診てもらってはいかがでしょうか？(^_^;) |
| >明らかにブローオフ？の音なのですが、突然音が大きくなるなんてことありますか？ ちなみに俊さんはブローオフつけてるのですか？ これ、僕も知りたいです。 フル加速からアクセルを抜いたらプシューンという音は元から してましたが、最近急にほとんどブーストがかかっていない状態でも プシューンとなるようになりました。どこから音がしてるのか 調べてみたのですが、わからなかったので、質問しようと思っていたところです。 このあたりの制御機構はどうなっているのでしょうか？ そもそもインプレッサにはブローオフはついてないですよね？ みんな音は鳴らないのかな？ |
| ▼Ver4乗りさん： >そもそもインプレッサにはブローオフはついてないですよね？ >みんな音は鳴らないのかな？ 名称は違いますが、純正で同様のものが付いています。 でも、大気開放ではないのでアフター品のような盛大な音は鳴りません。 「レゾネータ（正確には吸気チャンバ）加工」により結構音が 大きく聞こえるようになります。 |
| 自分は以前アペックスのパワーインテークをつけていましたが ブーストがちょうど0位でもアクセル戻すと純正ブローオフ （リサキュレーションバルブ）の作動音が「パシューン」と なりました。 思うに、純正ブローオフはアフター物の大気開放とは 違いエアフロの後の吸気ダクトの中に吸気を戻すので インマニ内の気圧が0でも、吸気ダクト内部は 吸気によって大気圧よりも負圧になっているので 戻したときにその気圧差により作動するのだと思います。 だからインマニ内気圧（つまりブースト計指針）が0でも 多少ブローオフは作動するのではないでしょうか。 |
| もちろん今までも小さい音は鳴ってました。 それが明らかに大きな音になったのです。 ただ、０以下ではほとんど音がしません。 常にメーター見ているわけではないですが、０．５以上かけると、 結構目立った音がします。 今週末にディーラーに持っていって見ます。 何も問題ないなら、音があった方がかっこよくていいんですが・・・（笑 |
| ▼泰三さん： >自分は以前アペックスのパワーインテークをつけていましたが >ブーストがちょうど0位でもアクセル戻すと純正ブローオフ >（リサキュレーションバルブ）の作動音が「パシューン」と >なりました。 >思うに、純正ブローオフはアフター物の大気開放とは >違いエアフロの後の吸気ダクトの中に吸気を戻すので >インマニ内の気圧が0でも、吸気ダクト内部は >吸気によって大気圧よりも負圧になっているので >戻したときにその気圧差により作動するのだと思います。 >だからインマニ内気圧（つまりブースト計指針）が0でも >多少ブローオフは作動するのではないでしょうか。 kturuさん、泰三さん、コメントありがとうございます。 リサキュレーションバルブというのがついてるのですね。聞いたこと あります。整備解説書で見てみたのですが、載ってないのでついて ないのかなと思ったのですが、年式にもよるのでしょうか。私のは 10年式なのですが。 私はタービンからインタークーラーを経由してインマニの経路を 点検したのですが、エアクリからもう一度見直してみます。 （あれ？でもその経路にブーストはかかるからそこに圧を逃がす 仕組みが見つけられなかったのはおかしいな。） ＞俊さん ディーラーで原因がわかるといいですね！ （で、原因がわかったら教えてください^-^;） |