Ｐａｇｅ 1439 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼エアコン nori 02/11/24(日) 22:47 ┗Re:エアコン Ｍａｉｎｏｓｕｋｅ 02/11/25(月) 0:42 ┗Re:エアコン nori 02/11/26(火) 2:15 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： エアコン ■名前 ： nori ■日付 ： 02/11/24(日) 22:47 -------------------------------------------------------------------------
| みなさん、こんばんわ。 私のＧＤＢが事故修理後の４回目の手直しが一応終わり、街中を気持ちよく走っていて信号待ちになりました。ちょっと暑かったのでエアコンをつけたところ、エンジン回転数が落ちエンストしそうになりました。エンジンルームを覗いてみたところコンプレッサーのクラッチが２秒くらいつながって切れる動作を繰り返している感じです。 どこが悪いんでしょうか教えてください。 他にも直してもらい所がいっぱいあるんですけどディーラーに持っていくのも疲れてきました。 しかし、こんなにもいっぱい直っていない所があるのに修理が終わりましたなんて言う所ってどうなってんだ！愚痴が止まりそうにないのでこのくらいにしておきます。 |
| こんばんは、Ｍａｉｎｏｓｕｋｅです。 たびかさなるクレーム修理大変ですね！ 本題ですが、Ａ／Ｃ使用時コンプレッサーが入ったり切れたりするということですが 私の経験上、フロンガスが不足していて低圧スイッチが作動して 加圧⇒低圧異常停止⇒加圧⇒低圧異常停止、の繰り返し 時間が短すぎてアイドルアップの制御をしていない というところだと推測できます。 ただ、これからの時期だと気温的にガス補充が充分に出来ないのも事実です。 問題は、ガス漏れを起こしているのか単純に充填不足なのかです。 とにかく、めんどうでもクレーム処理で完治させるのが最優先だと思います。 |
| こんばんは、Ｍａｉｎｏｓｕｋｅさん。レスありがとうございます。 今日（昨日？）、ディーラーに車を預けてきました。Ｍａｉｎｏｓｕｋｅさんの言う通りガス圧の低下か、充填圧が高いためコンプレッサーが回れないとの事でした。 今後も、愛車の不具合が完治するまで、がんばりたいと思います。 |