Page 1550 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼フロントパイプの耐熱バンテージ ごん 02/12/17(火) 10:23 ┣Re:フロントパイプの耐熱バンテージ 暇人 02/12/17(火) 10:34 ┃ ┗Re:フロントパイプの耐熱バンテージ kturu 02/12/17(火) 14:08 ┗Re:フロントパイプの耐熱バンテージ PP1とGF8 02/12/17(火) 15:07 ┗Re:フロントパイプの耐熱バンテージ ごん 02/12/18(水) 18:56 ┗Re:フロントパイプの耐熱バンテージ ショウ2 02/12/19(木) 1:20 ─────────────────────────────────────── ■題名 : フロントパイプの耐熱バンテージ ■名前 : ごん <junichiro.goto@gairoto.co.jp> ■日付 : 02/12/17(火) 10:23 -------------------------------------------------------------------------
アドバイスお願いします。 先日メタキャタ付フロントパイプを某超有名ショップにて装着しました。 同時に耐熱バンテージ巻をお願いしました。 バンテージ代が1万でそれを巻きつける工賃が5千円との事でした。 ちょっと高いなぁと思いながらもお願いしました。 戻ってきた車をみてびっくりしたのですがメタキャタ部のみに バンテージ巻がしてあるだけでした。 普通こんなもんでしょうか? これだけで遮熱効果は充分でしょうか? 車はVer6でライトチューンです。 よろしくお願いします。 |
私はシムスのEXマニとFパイプを装着してます。 耐熱布はEXマニにしか巻いてませんが、5年間問題はありませんよ。 ブレーキマスターバック周りは遮熱してますが・・・ |
バンテージをしっかり巻いたらミッションオイルの持ちが良くなりました。 参考まで。 |
▼ごんさん: >アドバイスお願いします。 >先日メタキャタ付フロントパイプを某超有名ショップにて装着しました。 >同時に耐熱バンテージ巻をお願いしました。 >バンテージ代が1万でそれを巻きつける工賃が5千円との事でした。 >ちょっと高いなぁと思いながらもお願いしました。 >戻ってきた車をみてびっくりしたのですがメタキャタ部のみに >バンテージ巻がしてあるだけでした。 >普通こんなもんでしょうか? ソレだけで五千円は少しおかしいような気が・・・ バンテージは全体に巻かないと意味が無いと思いますが・・・ >これだけで遮熱効果は充分でしょうか? いえ、もうひとつですよ。それに、そのままでは、車検には通りません。 フロントパイプ全部に巻いてないとNGです。車検の項目に遮熱うんぬんってのもありますし。現に遮熱板がついてないと通りません。遮熱効果は完全には得られませんよ。すぐ上にあるマスターシリンダーへの熱害等の影響が考えられます。 それと、排気ガスは熱いまま外へ出すものですから。 >車はVer6でライトチューンです。 ライトチューンと言うのはこの場合、一切関係無いですよ。 その「某超有名ショップ」と「車検」をしてる店に、このままで車検は通るのか、相談、確認されてみてはどうでしょうか? |
>ソレだけで五千円は少しおかしいような気が・・・ ですね。 1万円分のバンテージなら結構な長さだろうから巻くのも手間かなぁと 思ったのですが、どうみても手抜きに見えて仕方ないです。 >いえ、もうひとつですよ。それに、そのままでは、車検には通りません。 それはマズイです! >その「某超有名ショップ」と「車検」をしてる店に、このままで車検は通るのか、相談、確認されてみてはどうでしょうか? 詳しいアドバイスありがとうございます。 早速確認してみます。 |
おじゃまします。 私も今年の秋にゼ0スポーツのメタルキャタライザー付のフロントパイプに交換したのですが、説明書にはキャタライザー部分だけに耐熱布を巻くように書いていました。 私はあまり知識が他の方に比べないので、とりあえず説明書にあった事だけを書いていますので、それが正しいか、正しくないのかは解かりません。 いいかげんでごめんなさい。 でも、説明書にはそうかいていましたよ。 ちなみに私はオー0バックスに巻くよう頼んだのですが、間違ってキャタライザー以外の部分だけに巻かれてしまい、慌てて説明書を見せ、キャタライザーにも巻いてもらいました(笑)。 間違えていたので結局、全部分に巻かさっていますが、間違えなかったらキャタライザーの部分だけしか巻かなかったかもしれません。 |