Ｐａｇｅ 159 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼エンドレスのＣＣーＸ ユウ 02/4/6(土) 14:53 ┗Re:エンドレスのＣＣーＸ たか@C型WRX 02/4/6(土) 21:00 ┗Re:エンドレスのＣＣーＸ ユウ 02/4/7(日) 22:53 ┗Re:エンドレスのＣＣーＸ たか@C型WRX 02/4/8(月) 0:38 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： エンドレスのＣＣーＸ ■名前 ： ユウ ■日付 ： 02/4/6(土) 14:53 -------------------------------------------------------------------------
| エンドレスのＣＣ−Ｘを装着されている方がいましたら インプレをお聞かせください。気になるのは、低温時の 効きや街中でのフィーリング等です。それともこのパッド はそういうのを気にするんだったら付けないほうがいいのですか？ |
| ▼ユウさん： >エンドレスのＣＣ−Ｘを装着されている方がいましたら > >インプレをお聞かせください。気になるのは、低温時の > >効きや街中でのフィーリング等です。それともこのパッド > >はそういうのを気にするんだったら付けないほうがいいのですか？ 初めまして！オイラはＣＣ−Ｘを付けていますが、 街乗りも低温時の不具合も無く、しっかりと利いてくれます！ 利き過ぎる事も無く扱い易いですよ。 しかし、鳴きはけっこうします。カーボン系だから仕方が無いと割り切って 乗っていますが、定期的な掃除や、シムやグリスである程度ましにはなると思います。 一つだけ気を付けないといけないのが、パッドの交換直後です。 カーボン皮膜ができるまで（かどうかは知りませんが…）全く利かないので、 慣らし（２０〜３０ｋｍ）走行時は注意してください！ オイラはサイド持ったまま１０〜２０km/hで慣らしをしました（汗） |
| ▼たか@C型WRXさん： >初めまして！オイラはＣＣ−Ｘを付けていますが、 >街乗りも低温時の不具合も無く、しっかりと利いてくれます！ >利き過ぎる事も無く扱い易いですよ。 >しかし、鳴きはけっこうします。カーボン系だから仕方が無いと割り切って >乗っていますが、定期的な掃除や、シムやグリスである程度ましにはなると思います。 >一つだけ気を付けないといけないのが、パッドの交換直後です。 >カーボン皮膜ができるまで（かどうかは知りませんが…）全く利かないので、 >慣らし（２０〜３０ｋｍ）走行時は注意してください！ >オイラはサイド持ったまま１０〜２０km/hで慣らしをしました（汗） ありがとうございました。 もう注文した後だったんですが、ちょっと自分にはオーバースペックかなー と不安だったんたんですが。ちなみに私もＣ型です。 |
| ▼ユウさん： >ありがとうございました。 >もう注文した後だったんですが、ちょっと自分にはオーバースペックかなー >と不安だったんたんですが。ちなみに私もＣ型です。 オイラも始めはそう思っていましたが、前のパッド（Ｇ１パッド）があまりにも頼りなかった為ＣＣ−Ｘに換えました。 オーバースペックよりアンダースペックの方が危険ですからね… オイラは、ブレーキはできるだけオーバースペックの方が安心して踏める といった極端な考えを持っている変な人間ですので…（汗） でもＣＣ−Ｒも気になりますね。 |