Ｐａｇｅ 1810 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ＧＤＢに履けるホイールについて なるぞー 03/3/11(火) 16:06 ┣Re:ＧＤＢに履けるホイールについて せ〜ぼ〜 03/3/11(火) 17:17 ┃ ┗Re:ＧＤＢに履けるホイールについて なるぞー 03/3/12(水) 3:04 ┗Re:ＧＤＢに履けるホイールについて ggbelsport 03/3/12(水) 18:56 ┣Re:ＧＤＢに履けるホイールについて 平蔵 03/3/13(木) 0:24 ┃ ┗Re:ＧＤＢに履けるホイールについて なるぞー 03/3/13(木) 3:07 ┃ ┗Re:ＧＤＢに履けるホイールについて ggbelsport 03/3/26(水) 21:15 ┗Re:便乗質問ですが ３代目 03/3/27(木) 11:09 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ＧＤＢに履けるホイールについて ■名前 ： なるぞー ■日付 ： 03/3/11(火) 16:06 -------------------------------------------------------------------------
| ＧＤＢに履けるホイールについてなんですが、 前後同じオフセットで履けるホイールで 最大どれくらいまでなら装着可能なんでしょうか？ 手段は問わずに、＋３５までなら装着可能と聞いたことがあるのですが ８Ｊ＋３５で前後ローテーションは可能でしょうか？ ８．５Ｊの＋４８のＳＳＲでリアは爪に干渉する場合もあるようですが 車高調を入れて、爪折りを実施すればどこまでＯＫなのでしょうか？ 現実的には＋３８あたりが限界なのかな？ ご存じの方がいらっしゃったら指南していただけると幸いです |
| ▼なるぞーさん： >ＧＤＢに履けるホイールについてなんですが、 >前後同じオフセットで履けるホイールで >最大どれくらいまでなら装着可能なんでしょうか？ 最大はどの位なのかチョッとわかりませんが、 245-40/17を履いてる車を見たことありますよ。 オフセットは確か＋４８と言ってたような？ >手段は問わずに、＋３５までなら装着可能と聞いたことがあるのですが >８Ｊ＋３５で前後ローテーションは可能でしょうか？ >８．５Ｊの＋４８のＳＳＲでリアは爪に干渉する場合もあるようですが >車高調を入れて、爪折りを実施すればどこまでＯＫなのでしょうか？ ちなみに自分は8.5ｊ/18/＋44（CN28E)に235-40-18ですが リヤフェンダーはチョッとした路面のギャップでリヤフェンダー当たりました！ 早速爪折をして今は干渉しません。 フロントはハンドルを切り込んでフルバンプするとライナーに当たりました。 加工するか、当たって削れるのを待つか？（爆） ホイルサイズもそうですがタイヤサイズが影響しますよ。 極端なオフセットでは標準サイズのタイヤでも中に当たったり、 フェンダーに乗り上げたりしますが･･･ >現実的には＋３８あたりが限界なのかな？ >ご存じの方がいらっしゃったら指南していただけると幸いです あてにならないゴミレスですんません。 |
| せ〜ぼ〜さん、お返事ありがとうございます >>ＧＤＢに履けるホイールについてなんですが、 >>前後同じオフセットで履けるホイールで >>最大どれくらいまでなら装着可能なんでしょうか？ > >最大はどの位なのかチョッとわかりませんが、 >245-40/17を履いてる車を見たことありますよ。 >オフセットは確か＋４８と言ってたような？ そう、実は私もこれと同サイズを持っておりましてＧＣ８に使用 サーキットをぐるぐる走ってました、 最近ＧＤＢに乗り換えるのですが、 ＧＤＢのサイズはどれくらいまで大丈夫なのか情報が無かった為 戦闘力用サイズを知りたかったもので（＾＾ ＞8.5ｊ/18/＋44（CN28E)に235-40-18ですが これはまた大きなサイズですね、 これはノーマルショックなんでしょうか？ 爪折り必要と言うことはこの辺りが限界っぽいですね ＞>現実的には＋３８あたりが限界なのかな？ ＞>ご存じの方がいらっしゃったら指南していただけると幸いです ＞あてにならないゴミレスですんません。 いえいえ、参考になりましたです しかし、＋４４のホイール、うらやましいです（笑） |
| 当方GDBでサーキット専用として、CE28Nの17-9J OFF+43 にDLのD01J 245/40/17を履いております。DLのD01J245/40/17は 実測255有りますので、タイヤにもよりますが、リアフェンダーは 爪おらないと無理でした。フロントフェンダーもインナーフェンダー こすれてます・・・ 8J+35はチョットキツイのではないでしょうか。 |
| ▼ggbelsportさん： >8J+35はチョットキツイのではないでしょうか。 文面をみていてふと思ったのですが、なるぞーさんは、特定の場面での８Ｊ＋３５と いうホイールの使用について質問されていると思うので・・・ 自分はＧＣ８乗りなので詳しくは解りませんが、９Ｊ＋４３よりは８Ｊ＋３５の方が 確実に、５ﾐﾘ弱内側に入ります。 しかも、なるぞーさんは２３５のタイヤを使用されるのであれば よって、ggbelsportさんが、爪折りをして装着できたのであれば、装着自体は、爪折りすれば可能ということになりますね。 横レス失礼しました。 |
| みなさまレスをつけていただいてありがとうございます ggbelsportさんへ ＞CE28Nの17-9J OFF+43 ９Ｊで＋４３ですか！しかもＤ０１Ｊの２４５だったら、ものすごく幅広ですね！ 実は私も９Ｊの＋５１のＣＰ０３５をＧＣに使用しておりましたが、 ＋４３ならかなりワイドになりますね、これは戦闘力がアップしそうです（笑） 知り合いが、ＧＣ８にて前後に４２の８Ｊに５ｍｍスペーサをつけて走行していました となるとＧＤＢなら・・ と期待した訳なんです、 なぜ８Ｊかといいますと、ＲＥ０７０を最大限に活用するのなら・・と考えまして、 ８Ｊでしかもめいっぱい外に出せばかなりグリップを稼げるのでは？と思案しておりました あるていどフェンダーに干渉してもかまいませんので（爆） しかしＣＥ２８はほんと、おいしいオフセットを用意してきますね（笑） ９Ｊの４３、ＧＤＢにはベストかも！？お金に余裕があったら欲しい！ でも値段も凄そうですね（笑） もしご存じでしたら教えていただきたいのですが、２５５はＧＤＢには合わないのでしょうか？ 平蔵さんへ 親切なレスありがとうございました セリカ用等のホイールを知り合いがもっておりまして、もしかしたら使えるのでは？ と思案しておりました、希望がもてましたのでチャレンジしてみようと思います、 結果は報告させていただきますね、 しかし、ＧＣ８からＧＤＢに乗り換えるのですが、不思議な事にタイヤのサイズは 変わらないんです、不思議ですよねえ（笑） |
| なるぞーさんへ レスおそくなりました・・・・ 255もテストしましたが、245のがベストマッチでした。 DLの245、実際には255ありますしね。BSの540で255ありますが パワー食われてしまいます。400PSオーバーなら良いのかも！と言った具合です CE28N設定絶妙ですね！オフセットの設定。 当方GGB（ファミリーカーです！？）も所有していて、そちらにもCE28Nを 装着しております！！ そちらは225で8J+44、やっぱり爪おりしております・・・ 参考になりましたでしょうか・・・ PS GC8A→GC8D STI→GGBA + GDBA とインプレッサのみ4台乗り継ぎました アホですよね！ （嫁さんからはブーイングの荒らし・・・息子はカッコイイと・・・） インプレッサネタで盛り上がりましょう！頻繁にレス出来ませんが・・・ |
| ▼ggbelsportさん： >当方GDBでサーキット専用として、CE28Nの17-9J OFF+43 >にDLのD01J 245/40/17を履いております。DLのD01J245/40/17は >実測255有りますので、タイヤにもよりますが、リアフェンダーは >爪おらないと無理でした。フロントフェンダーもインナーフェンダー >こすれてます・・・ >8J+35はチョットキツイのではないでしょうか。 便乗質問？になってしまうのですが、 今、ＧＤＢ−ＢにＨＫ○のハ○パーマックスIIの車高調で、 車高は推奨値になっています。（フロント51mm、リア30mm） （指２本入る程度） ＣＥ２８Ｎの17ー8JJ ＯＦＦ＋44 純正タイヤの225／45／17なのですが リアが爪に若干ですが擦ります。 車高を落とせば、対処できると思うのですが、 ＧＤＢに乗られてる皆さんは、どの位の 車高にされてますか？ |