Ｐａｇｅ 1859 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼クスコ製エキマニ たかし 03/4/7(月) 12:28 ┣Re:クスコ製エキマニ カッパ 03/4/7(月) 13:28 ┃ ┗Re:クスコ製エキマニ たかし 03/4/7(月) 13:49 ┣Re:クスコ製エキマニ ときぞう 03/4/7(月) 16:52 ┃ ┗Re:クスコ製エキマニ たかし 03/4/7(月) 17:10 ┃ ┗Re:クスコ製エキマニ ときぞう 03/4/7(月) 20:49 ┗Re:クスコ製エキマニ ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 03/4/7(月) 17:26 ┗Re:クスコ製エキマニ たかし 03/4/9(水) 9:50 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： クスコ製エキマニ ■名前 ： たかし <jyagaa@fne.freeserve.ne.jp> ■日付 ： 03/4/7(月) 12:28 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは おいらはＧＣ８Ｃ（not STI)に乗ってます たかしといいます 質問があるのですが ＨＰ上でクスコ製エキマニを見るとＡＢＳ不可と書いてるのですが どなたか ＡＢＳ付きで装着している方はいませんでしょうか？ ちなみに何故 不可なのかクスコに問い合わせをしたら ＡＢＳの配管がエキマニの近くを通っているので あぶないかも？っていわれました なぜ かも？ かは 実際に確認をしてないそうなので かも？ らしいです・・・ やっぱ危険なんですかね〜 |
| 現物を見た訳では無いので判りませんが、ブレ−キラインの近くに高温になる物が有るのはやはり危ないのではないでしょうかね？エキマニの熱でブレ−キオイルに気泡が発生するかもしれないし、止まった状態では隙間が結構開いていてもコ−ナリング中はエンジンが傾いてブレ−キラインに近付きすぎるかもしれませんからね〜。そういった意味も踏まえてABSには不可となっているのではないのではないですかね。エキマニは乗り方によっては赤く焼けますからかなりの高温になるかと思います。 |
| カッパさん ご返信ありがとうございます そうですね やっぱあぶないですね・・・ 今回はあきらめます（泣） ＡＢＳって取れないのかな？？？ |
| こんにちは。Ｃ型notsti（ABS付）に乗ってますときぞうと申します。クスコエキマニつけてますが、説明書には載ってなかったような気がします。熱害防止にフロントメンバー下の配線の移設をするようにありました。でもちょっと気になりますね…ゴミレスでした |
| ときぞうさん なんと つけてるんですね どうしようかな〜 ちなみに 装着しようと思ってるのは 非等長のやつなんですが ときぞうさんのは 非等長のやつでしょうか？ 付けてみようかな〜 |
| 非等長のです。取り付けはリフト借りてすれば楽々です。効果に関してですが、トルクは増えた感じが乗った瞬間分かりました。どちらかというと、低中速域重視のようですが、上までも気持ち良く回ります。音質についてはドコドコ音がさらに強調され、装着しているマフラーによっては煩く感じるかもしれないです。自分のはクスコマニ＋柿本なんですが只今夜間外出禁止仕様になっております（爆） |
| 気になってＨＰ見に行きました。（笑） 見た感じでは、「インタークーラー」の説明そのままコピーした感じですね。 クスコの取説も手元にありますが、ＡＢＳに関しては、記述されていません。 配線に関しては、先にどなたかがレスされた通り、ラジエター側へ移動だけでした。 あと、ＧＤ系はサブフレームと、１cm以上間隔がない場合は、サブフレームの縁を曲げろとありました。 |
| みなさん ありがとうございます とりあえず付けてみます♪ 熱対策考えないといけないな〜 |