Ｐａｇｅ 1976 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ホイールのオフセット mash 03/5/6(火) 14:42 ┣Re:ホイールのオフセット みつい 03/5/6(火) 18:53 ┃ ┗Re:ホイールのオフセット mash 03/5/8(木) 0:13 ┃ ┗Re:ホイールのオフセット みつい 03/5/8(木) 19:00 ┗Re:ホイールのオフセット 平蔵 03/5/8(木) 23:01 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ホイールのオフセット ■名前 ： mash <h_sugar@yahoo.co.jp> ■日付 ： 03/5/6(火) 14:42 -------------------------------------------------------------------------
| NB-R乗りのmashと申します。 GC8Fからの乗り換えで、ホイール(7J-17off50）を流用していたのですが、 あまりにもフェンダーからの空きが大きくて気に入らないので、 スぺーサーかます事も考えましたが、ホイールを新調しようと思い調べています。 8Jで225サイズのタイヤを入れようと思いますが、同じ8Jでも、 offsetが３５と４８とあるのですがどんな違いがあるのかわかりません。 またハブ径（７３、５６）が違ってたりするのですが、 どのように考えればよいか？ NB-Rへのマッチングについて、こんなサイズがツラ一に近いですよ〜 って情報お願いしますm(_ _)m ちなみに愛車は倒立足にダウンサス仕様です。 |
| ▼mashさん： 当方GDB-Bでブレンボが入っています。そのため8.5J オフセット４８のSSRタイプCです。２２５・４５・１７です。８Jだとキャリパーと干渉するみたいなので。 フルノーマルでツライチです（そう思っています） NB-Rでしたらブレンボじゃないですよね？ ８JでもOKでしょう。 ３５と４８の違いは３５より４８のほうが１３ミリ内側に入ると言うことです。 ３５のほうがツライチになるのでは。ただフェンダーとの干渉は不明です。 ダウンサスが入っているようなので多分いいのでは？ また装着されるタイヤのショルダー部分やホイル銘柄によっては同じオフセットでも ツライチになったりならなかったりします。 以前違う車のホイルをタイヤ屋さんから買いましたがキャリパーにあたってしまい、 違う同価格のホイルと交換してもらいました。 良心的なお店に相談したほうが確実ですね！ ただ詳しくないお店だと４８を勧めて返品、交換を避けるかも(^o^)丿 |
| みついさん、ありがとうございます。 >当方GDB-Bでブレンボが入っています。そのため8.5J オフセット４８のSSRタイプCです。２２５・４５・１７です。８Jだとキャリパーと干渉するみたいなので。 > 同じサイズでもＯＫと言うことですよね！ その線で探してみたいと思います。 |
| ▼mashさん： >みついさん、ありがとうございます。 > >>当方GDB-Bでブレンボが入っています。そのため8.5J オフセット４８のSSRタイプCです。２２５・４５・１７です。８Jだとキャリパーと干渉するみたいなので。 >> >同じサイズでもＯＫと言うことですよね！ >その線で探してみたいと思います。 念のため、ほかのかたの報告をお待ちしてみたら？ ８．５Ｊだとホイルで６ミリくらい８Ｊより外側に出ますが、２２５を履くと突っ張るためそう見た目で差はないとおもいますよ。ホイルはインチやリム幅大きくなると高いですからねー。 そう考えると８Ｊのオフセット３５は８．５Ｊオフセット４８よりまだ７ミリくらい外側にでるということになる？？ ほんとのツライチになるかなー。キャンバーつけてはいて下さい！っていう設定だったりして。 間違ってたらごめんなさいm(__)m |
| ▼mashさん： はじめまして！ >NB-R乗りのmashと申します。 自分は、ＧＣなんですが・・・横から失礼いたします。 >8Jで225サイズのタイヤを入れようと思いますが、同じ8Jでも、 >offsetが３５と４８とあるのですがどんな違いがあるのかわかりません。 ８Ｊ＋３５は主としてセリカ用でしょう。 インプレッサ用としては＋４８の方ですね。 爪折りをすれば入るかもしれませんが、そのままですとまずフェンダーに干渉します。 過去ログを検索すると、８Ｊ＋４４のタイヤ２２５でフェンダー干渉されている方も いらっしゃるようなので・・・ 結構カン違いしがちなのですが、たとえば、ホイールのオフセットが同じで、同じ幅の タイヤとすれば、８Ｊも８.５Ｊも一番干渉しやすい、タイヤの最外周部分のフェンダーとの位置関係はほとんど変わりません。 ですから、単純に８Ｊ＋４４と８.５Ｊ＋４８のホイールだけで考えると、ホイールの ディスク面だけでは８.５Ｊ＋４８の方がつらいちに近いですが、タイヤとフェンダーの 距離は、８Ｊ＋４４の方が近くなります。 また、タイヤの銘柄によって、カドが丸いものや角ばっているものがあり、Ａ社のタイヤは干渉するが、Ｂ社のタイヤは大丈夫なんてこともあります。 そのあたりは、ショップさんで聞いてみるといいでしょう。 >またハブ径（７３、５６）が違ってたりするのですが、 ハブ径は、スバルは５６ｍｍです。７３ｍｍはハブカラーが入るように作られています。 ハブカラーはなくてもかまいません。センターが出しやすくなります。 >NB-Rへのマッチングについて、こんなサイズがツラ一に近いですよ〜 >って情報お願いしますm(_ _)m つらいちは、爪折りしないと望む姿にはならないかも・・・ >ちなみに愛車は倒立足にダウンサス仕様です。 |