Ｐａｇｅ 2054 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼CE28 しゅう 03/5/24(土) 10:30 ┗Re:CE28 せ〜ぼ〜 03/5/25(日) 8:18 ┣Re:CE28 ヤス 03/5/25(日) 21:36 ┃ ┗Re:CE28 せ〜ぼ〜 03/5/26(月) 7:06 ┗Re:CE28 しゅう 03/5/25(日) 22:25 ┗Re:CE28 メフィス 03/5/26(月) 11:22 ┗Re:CE28 ヤス 03/5/26(月) 21:07 ┗Re:CE28 メフィス 03/5/26(月) 21:26 ┗Re:CE28 ヤス 03/5/26(月) 23:11 ┗Re:CE28 メフィス 03/5/27(火) 8:54 ┗Re:CE28 ヤス 03/5/27(火) 22:31 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： CE28 ■名前 ： しゅう ■日付 ： 03/5/24(土) 10:30 -------------------------------------------------------------------------
| ＣＥ２８の18X7.5J+47をＧＤＢ-Ｃに履きたいのですが、キャリパーに当たりますよね。 それで、５ミリのスペーサーを使っても当たるのでしょうか？ どなたかご存知の方、いませんか？ よろしくお願いします。 |
| ▼しゅうさん： >ＣＥ２８の18X7.5J+47をＧＤＢ-Ｃに履きたいのですが、キャリパーに当たりますよね。 >それで、５ミリのスペーサーを使っても当たるのでしょうか？ >どなたかご存知の方、いませんか？ >よろしくお願いします。 おはようございます＾＾ 当方CE28Nの18*8+44ですが、キャリパークリアランスはすれすれでした(^^; ちなみにそのサイズですと、フロントインナーフェンダーに干渉する恐れも･･･ 225/40/18がほぼ純正と同じ外形ですので、よろしいかと・・・ 235/40/18を入れたら、フロントはインナーにこするし、リアは爪に当たるし(^^; 注！ F55ｍｍ R35ｍｍローダウン化した場合です。 しゅうさんの車両セッティングによりますね^^ ５mmスペーサーですが、ノーマルのハブボルトではぎりぎりですのでご注意を。 出来れば、ロングハブボルトをお勧めします。 |
| ▼せ〜ぼ〜さん： ▼しゅうさん： こんばんわ。僕は、CE28の18インチ8.5J＋40のホイルに235のタイヤを購入予定です。僕の考えでは、F、Rともキャンバーを付けてやればフェンダー内に納まるのでは？と考えています。Rは爪折りします。Fは・・・どうしよう。 18×8＋44の225でキャンバーはつけていますか？今の状態でツライチですか？ 気になります。 |
| >▼しゅうさん： > >こんばんわ。僕は、CE28の18インチ8.5J＋40のホイルに235のタイヤを購入予定です。僕の考えでは、F、Rともキャンバーを付けてやればフェンダー内に納まるのでは？と考えています。Rは爪折りします。Fは・・・どうしよう。 > >18×8＋44の225でキャンバーはつけていますか？今の状態でツライチですか？ >気になります。 18×8+44に235/40/18（BS01）の組み合わせでHKSハイパーマックスIIの推奨値で リアはマンホールの段差で干渉しました・・・ それは、爪折で克服？出来ました！ その組み合わせで、現在ロングハブボルト使用で１０mmスペーサーを入れてピッタリツライチです＾＾ フロントはインナーフェンダーにこすります（フルボトム）！ キャンバーは２度ついてますが、外面は無問題です^^ 逆にまだ行けそうなので、10ｍｍスペーサー入れてます。 キャンバー０でもツライチより若干入った感じでした。 18/8.5+44を予定とのことですので、F&Rともに外面はツライチになると思いますがフロントのインナーが･･･ 後はサスのセッティングで干渉が避けられるはずです。 いろいろ試してみてください^^ |
| ▼せ〜ぼ〜さん 詳しく教えてくれてありがとうございます。 手堅く、18X8J+44にしようかと思っています。 ブレンボキャリパーってホイルの選択肢が狭くなりますね．．． 無いのはもちろん嫌だけど．．．``r(^^;)ポリポリ |
| はじめまして。 私はGDBにCE28 18X8.5J+44でタイヤはRE01の235-40-18です。 ブレンボキャリパーは問題なくかわしています。 アラゴスタ車高調でローダウンしていまして、 キャンバーはフロント2度40分、リアは1度50分に設定しています。 フロントは問題ないですが、リアはフェンダーとタイヤが干渉しそうです。 リアキャンバーは2度くらいつければ問題なさそうですが･･･。 もしフェンダーとタイヤのクリアランスを見たいのでしたら写真をUPしますよ(^^; |
| ▼メフィスさん： >はじめまして。 > >私はGDBにCE28 18X8.5J+44でタイヤはRE01の235-40-18です。 >ブレンボキャリパーは問題なくかわしています。 >アラゴスタ車高調でローダウンしていまして、 F、Rともどのくらい下げてますか？ >キャンバーはフロント2度40分、リアは1度50分に設定しています。 >フロントは問題ないですが、リアはフェンダーとタイヤが干渉しそうです。 >リアキャンバーは2度くらいつければ問題なさそうですが･･･。 >もしフェンダーとタイヤのクリアランスを見たいのでしたら写真をUPしますよ(^^; 参考までに写真のUPお願いできますか？ |
| フロント3.5センチ、リア3センチダウンです。ちなみに車はGDBCです。 写真だと分かりにくいと思いますが参考までに…。 写真を撮った後フロントに20ミリスペーサーを入れてツライチになりました。 |
| ▼メフィスさん： >フロント3.5センチ、リア3センチダウンです。ちなみに車はGDBCです。 >写真だと分かりにくいと思いますが参考までに…。 >写真を撮った後フロントに20ミリスペーサーを入れてツライチになりました。 Rは爪折りしていないのですか？ アラゴスタの車高調ということですが、ピロアッパーにキャンバーのメモリがないと思うのですが、ショップでキャンバー調整をされたのですか？ |
| ▼ヤスさん： >Rは爪折りしていないのですか？ リアは爪折りなしでショックの減衰力をフルソフトにして町乗りをしてますが 今の所タイヤがフェンダーには当たってないです。 >アラゴスタの車高調ということですが、ピロアッパーにキャンバーのメモリがないと思うのですが、ショップでキャンバー調整をされたのですか？ 先日アライメント調整をショップでしてもらいました。 |
| ▼メフィスさん： 参考になりました。 有難うございます。 |