Page 2111 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ファイナルギアについて モツ鍋 03/6/6(金) 12:23 ┗Re:ファイナルギアについて kturu 03/6/6(金) 12:33 ┗Re:ファイナルギアについて モツ鍋 03/6/6(金) 13:21 ┗Re:ファイナルギアについて kturu 03/6/6(金) 16:20 ┗Re:ファイナルギアについて モツ鍋 03/6/7(土) 11:47 ┗Re:ファイナルギアについて kturu 03/6/8(日) 0:22 ┗中古ミッションの値段 モツ鍋 03/6/8(日) 17:50 ┗Re:中古ミッションの値段 GC8C@MT6 03/6/9(月) 22:26 ┗Re:中古ミッションの値段 モツ鍋 03/6/11(水) 1:23 ┗Re:中古ミッションの値段 BB 03/6/11(水) 2:16 ┗追記 BB 03/6/11(水) 2:24 ─────────────────────────────────────── ■題名 : ファイナルギアについて ■名前 : モツ鍋 <wakayamania@yahoo.co.jp> ■日付 : 03/6/6(金) 12:23 -------------------------------------------------------------------------
DIYの方で聞こうかと思ったんですがこちらで質問させてもらいます ファイナルギアってどこについてるんでしょうか? 当方C型WRXなんですが同じ型のクロスミッションや後期型のミッションを 入れるとファイナルが変わってくるとのことなんですがファイナルも交換 しなければならないということなんでしょうか? 本読んでるとファイナルはミッションケースの中(フロントデフ?)とリア デフの二箇所についてるっぽいことを書いてましたが意味不明です どなたかご教授ください。 もしよろしければミッション(特に純正クロスや後期)を載せ換えておられる 方のお話しをお聞かせくださればありがたいです |
▼モツ鍋さん: >DIYの方で聞こうかと思ったんですがこちらで質問させてもらいます > >ファイナルギアってどこについてるんでしょうか? >当方C型WRXなんですが同じ型のクロスミッションや後期型のミッションを >入れるとファイナルが変わってくるとのことなんですがファイナルも交換 >しなければならないということなんでしょうか? >本読んでるとファイナルはミッションケースの中(フロントデフ?)とリア >デフの二箇所についてるっぽいことを書いてましたが意味不明です >どなたかご教授ください。 > >もしよろしければミッション(特に純正クロスや後期)を載せ換えておられる >方のお話しをお聞かせくださればありがたいです はい、2ヶ所です。フロントデフとリアデフです。 つまり、GC8前期型にGC8後期型のミッションを移植する場合、 ミッションケースを割り、フロントデフのリングギアセットを交換するか、 リアデフのリングギアを交換するか、デフもGC8後期用にケースごと 交換してしまうか、の3通りになります。 尚、ファイナルギアが違うまま使いつづけると、ギア破損等いろいろな トラブルの原因となります。 また、前期型は4.111で後期型は4.444ですが、C型のRA系だけ3.900です。 |
▼kturuさん: >▼モツ鍋さん: >>DIYの方で聞こうかと思ったんですがこちらで質問させてもらいます >> >>ファイナルギアってどこについてるんでしょうか? >>当方C型WRXなんですが同じ型のクロスミッションや後期型のミッションを >>入れるとファイナルが変わってくるとのことなんですがファイナルも交換 >>しなければならないということなんでしょうか? >>本読んでるとファイナルはミッションケースの中(フロントデフ?)とリア >>デフの二箇所についてるっぽいことを書いてましたが意味不明です >>どなたかご教授ください。 >> >>もしよろしければミッション(特に純正クロスや後期)を載せ換えておられる >>方のお話しをお聞かせくださればありがたいです > >はい、2ヶ所です。フロントデフとリアデフです。 >つまり、GC8前期型にGC8後期型のミッションを移植する場合、 >ミッションケースを割り、フロントデフのリングギアセットを交換するか、 >リアデフのリングギアを交換するか、デフもGC8後期用にケースごと >交換してしまうか、の3通りになります。 > >尚、ファイナルギアが違うまま使いつづけると、ギア破損等いろいろな >トラブルの原因となります。 > >また、前期型は4.111で後期型は4.444ですが、C型のRA系だけ3.900です。 どちみちどのミッションでもファイナルは換えないといけないわけですね 一番安上がりなのはミッションASSY交換でリアデフのファイナルを換える ってとこでしょうか? |
▼モツ鍋さん: >一番安上がりなのはミッションASSY交換でリアデフのファイナルを換える >ってとこでしょうか? いえ、現在リアデフが純正ビスカスのままである場合だけかもしれませんが、 デフケース丸ごとD〜E型のR160タイプの中古品へ交換してしまう ことが一番安上がりではないかと思います。 ファイナルギアを変更する際には確かプロペラシャフトからの インプットシャフト?部分でのバックラッシュの調整が必要になるため、 かなり面倒臭い=工賃が高い、と思います。 もっとも、リアデフに既にアフター品の効きの強いものをお使いの場合は 運良く機械式入りのケースが出てこない限り、リングギアセットでの ファイナル変更になるかと思います。 |
>もっとも、リアデフに既にアフター品の効きの強いものをお使いの場合は >運良く機械式入りのケースが出てこない限り、リングギアセットでの >ファイナル変更になるかと思います。 現在社外のLSDを入れてます。 ということは例えば後期のミッション入れるなら後期のデフケースも 拾ってきてそれにLSDだけ組み込みなおすのがいいということでしょうか? 確かDCCDデフ付き以外のR160デフは共通だった気がしたので |
▼モツ鍋さん: >>もっとも、リアデフに既にアフター品の効きの強いものをお使いの場合は >>運良く機械式入りのケースが出てこない限り、リングギアセットでの >>ファイナル変更になるかと思います。 > >現在社外のLSDを入れてます。 >ということは例えば後期のミッション入れるなら後期のデフケースも >拾ってきてそれにLSDだけ組み込みなおすのがいいということでしょうか? >確かDCCDデフ付き以外のR160デフは共通だった気がしたので GC/GF8のF型以降はデフが小型化?されていて共通ではないらしいです。 #各LSDメーカーの適合も純正部品もたしか違います。 ですので、E型までのものを探すのが確実だと思います。 |
>GC/GF8のF型以降はデフが小型化?されていて共通ではないらしいです。 >#各LSDメーカーの適合も純正部品もたしか違います。 >ですので、E型までのものを探すのが確実だと思います。 なるほど、クスコのページで調べてみましたがF、G型は違うみたいですね ではD、E型のミッションを探すことにします。 あと中古ミッションって幾らぐらいするんでしょう? ヤフーオークションでもあまり見かけないので購入された方は教えください |
▼モツ鍋さん: >>GC/GF8のF型以降はデフが小型化?されていて共通ではないらしいです。 >>#各LSDメーカーの適合も純正部品もたしか違います。 >>ですので、E型までのものを探すのが確実だと思います。 > >なるほど、クスコのページで調べてみましたがF、G型は違うみたいですね >ではD、E型のミッションを探すことにします。 > >あと中古ミッションって幾らぐらいするんでしょう? >ヤフーオークションでもあまり見かけないので購入された方は教えください モツ鍋さんへ はじめまして、GC8C@MT6といいます 最近友人の(C型)と私自身のミッションが壊れまして探したところ大体の相場で8〜14位は掛かります。それも走行距離に比例して値段が上がります。因に探したところが友人の整備工場経由なので、ヤフオクだともっと安い場合もあるかも… |
ありがとうございます。 10万円は見ておいたほうがいいようですね |
こんばんは ▼モツ鍋さん: >ありがとうございます。 >10万円は見ておいたほうがいいようですね 丁度 チューニング関連掲示板でも同じ話題で相談中ですね 因みに HAS RALLYは http://has-rally.com/ です さっき調べたら 新品は48万円位 (冷汗) 自車も壊さないよう大事に乗ろうっ〜と いい出物が見つかるといいですね |
Dらーには聞いてみましたか? リビルドミッションもありますよ |