Ｐａｇｅ 2140 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼クラッチオイルのレベル けん 03/6/17(火) 23:58 ┣Re:クラッチオイルのレベル カッパ 03/6/18(水) 8:37 ┣Re:クラッチオイルのレベル キヨ 03/6/18(水) 8:56 ┃ ┗Re:クラッチオイルのレベル かよ 03/6/18(水) 11:15 ┃ ┣Re:クラッチオイルのレベル kturu 03/6/18(水) 16:53 ┃ ┗Re:クラッチオイルのレベル キヨ 03/6/18(水) 20:37 ┗Re:クラッチオイルのレベル TOMO 03/6/18(水) 9:37 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： クラッチオイルのレベル ■名前 ： けん ■日付 ： 03/6/17(火) 23:58 -------------------------------------------------------------------------
| こんばんは。 いつも参考にさせて頂いてます。 質問があるのですが、 クラッチが滑ってくるとクラッチオイルの液面が、 ＦＵＬＬ以上になるというのを聞いたことがあるのですが、 実際はどうなんでしょうか？？ みなさんよろしくお願いします。 |
| どうなんだろう？液面と滑りは関係無いかと思うのですが…ディスクが摩耗してクラッチカバ−プレ−ト位置がずれて来るので、レリ−ズフォ−クを通してオペレ−ションシリンダ−の位置も変わるから多少の液面の変化は有るかと思いますが、滑りとの関係は？です。（液面の増える減るの関係はクラッチがプル式なので判りません笑） |
| >クラッチが滑ってくるとクラッチオイルの液面が、 >ＦＵＬＬ以上になるというのを聞いたことがあるのですが、 >実際はどうなんでしょうか？？ クラッチが滑ってくるとではなく、クラッチが減ってくると液面が上がってきます。 |
| ▼キヨさん： >クラッチが滑ってくるとではなく、クラッチが減ってくると液面が上がってきます。 滑ると減るのとは違うのですか？？ |
| ▼かよさん： >▼キヨさん： >>クラッチが滑ってくるとではなく、クラッチが減ってくると液面が上がってきます。 > >滑ると減るのとは違うのですか？？ 摩耗限界に達すると滑り始めます。 |
| >滑ると減るのとは違うのですか？？ 違います。ブレーキと考え方は一緒で、限界まで使うとブレーキも効きが悪くなりますよね？それと同じです。ただ、オイルに関しては、構造上逆の理論で、ブレーキだと減る、クラッチだと増える（表現が、増える減る、ですけど、実際のオイル量は変わらない。ただ、リザーブタンクに残るオイル量の表現です）事になります。プッシュ式もプル式も同じです。 |
| おはようございます。 ▼けんさん： >こんばんは。 >いつも参考にさせて頂いてます。 > >質問があるのですが、 >クラッチが滑ってくるとクラッチオイルの液面が、 >ＦＵＬＬ以上になるというのを聞いたことがあるのですが、 >実際はどうなんでしょうか？？ > >みなさんよろしくお願いします。 減ってくると少しずつ上昇してきますよ。 （特に新車等の新品クラッチを組んだ時にはわかりやすいかと） スバルの場合は引っ張ってクラッチを切るタイプなので減ってくると オペレーティングロッドが押されてくるからなんですけどね。 |