Ｐａｇｅ 53 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼アーシング・トルマリンの次は・・・＞ナノカーボン！ YAS 02/3/17(日) 1:23 ┣Re:アーシング・トルマリンの次は・・・＞コンタクトＺ！ 貧乏人 02/3/17(日) 1:23 ┃ ┗Re:アーシング・トルマリンの次は・・・＞SETTN No.1 紗娜深 02/3/17(日) 12:12 ┗試してみました・・・ ＹＡＳ 02/3/18(月) 23:06 ┗Re:試してみました・・・ マサ 02/3/19(火) 13:46 ┗Re:試してみました・・・ ＹＡＳ 02/3/20(水) 0:26 ┗Re:試してみました・・・ マサ 02/3/20(水) 17:28 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： アーシング・トルマリンの次は・・・＞ナノカーボン！ ■名前 ： YAS ■日付 ： 02/3/17(日) 1:23 -------------------------------------------------------------------------
| こんばんは！ この１年間くらい、アーシングやトルマリンチューンなど効率を上げるチューンを色々施行してきて、他にも何かないかな〜と思っていた今日この頃でしたが、ついに次なる物を見つけました！ その名は、ナノカーボン♪ ひょっとすると、もう既に使っている方もいるかもしれませんが・・・ 最近、近所にあるオー○テックのアーシングやサイクロン等を置いてあるコーナーで見つけました。 説明によると、コネクターなどの接点等に塗る事で電気の流れが非常に良くなるという物みたいなんですが・・・ ２週間くらい前に初めて見た時は、「ヘェ〜」って程度にしか思ってなかったのですが、 本日、月間？の携帯雑誌にそれのレポートが載っていて良く読んでみると携帯のバッテリーが長持ちしたりアンテナに塗ると感度が上がったりと色々載ってました・・・ で、最後には何故かスクーターでも実験していたんですけど、プラグなどの接点に塗っただけでパワー感が違うような事が書いてありました。 それを見て、次はこれしかないと思ってしまいました（笑） まずはプラグとプラグコード側の接点などで試してみたいな〜と思ってますが、 これはどんな接点にも使えそうなので、ライト関係に使って照度を上げたり（わずかだと思いますが）ヒューズ・センサー関係・アーシングの端子などに塗っておいたりと、色々な所に使えそうです。携帯にも使えますし・・・（＾＾； アーシングやトルマリン程の体感はできないような気がしますが、長い目で見れば塗っておいて損はないかな〜と思います。（接触不良などによるトラブル防止の意味でも） もしどなたか使用している方がいましたらレポートをお願いします♪ ま〜、ほとんど体感できないとしても使うつもりですけど（＾＾； |
| こんばんは！接点復活材でしたら、こちらもオススメ！ その名もコンタクトＺ！（笑）どこにでも売ってて、安い！今、使っている人みなくなりました。 これ、結構効きます。 参考迄に。ここ、いろいろとお勉強になりますねえ。 http://www.tomoya.com/ |
| 実はこの手の製品、オーディオ界では結構前から普及しています。 私はこれを秋葉原のパソコンショップで買い、オーディオ、車の接点と使いまくってます。 点火系のアーシングとの併用がおすすめです。 |
| こんばんは！ 昨日。今日と２日続けてナノカーボンを色々な場所に塗ってみました♪ 昨日は時間がなかったので３０分くらいでヘッドライトとエアフロやＩＳＣへのコネクターに塗ってみたんですけど、ヘッドライトに関しては若干の照度アップがあったようです。 壁に向かって作業をして、片方に塗った状態で比べてみたんですけど壁に当ってる光を比べてみると違いがわかりました。と言ってもわずかですが（＾＾； 実走行でも確認しましたが、気持ち明るくなったようです。 光軸の境目が以前よりクッキリしました☆ で、今日もあまり時間がなかったので１時間くらいかけて点火系（プラグコードのプラグキャップ側と反対側両方）に塗ってみました♪ こっちの方が効果を期待していたので恐る恐るエンジンをかけてみると・・・ アイドリング時では特に違いは感じられませんでした。 イリジウムプラグ・シリコンプラグコード・アーシング・トルマリンなどを装着してるので、すでに最高の状態なのかも（＾＾； で、ゆっくり走り出してみると・・・ 若干のトルクアップを感じました！しかし、予想通りアーシングやトルマリン程の違いは感じなかったです。（とは言っても、ノーマル時と比べるとすでに必要十分なレベルにあります） が、しかし・・・ 試しにフル加速（１〜３速まで全開）を試してみたところ、高回転域では低中回転以上に違いを感じる事ができました(＾｡＾) 高回転に関してはアーシング・トルマリン以上の効果があるようです！ ２速に入れた時のオーバーシュート時なんかはハッキリ違いがわかります。 ちょっと恐かったくらいなので・・・（笑） ただ、どの車でも同じ効果があるかどうかはわかりません・・・ と言うのもシリコンプラグコードは買ってから９万キロ近く使っており、その間についた汚れなどでプラグコードの性能が落ちていた可能性もあるからです。 ナノカーボンによって汚れが取れた可能性も・・・ ナノカーボンの効果かどうかをハッキリさせるためには新車時、もしくわ新しいプラグコード使用時に使ってみると良いと思います♪ それで違いがでれば、ナノカーボンの効果だと言えるでしょう。 商品自体が１２００円くらいの物なので、一度試してみてはいかがでしょうか・・・ 一度塗布すれば長期間効果が持続するようなので、仮に効果を体感できなくてもその後の性能ダウン（接触不良など）は最小限に抑えられると思います♪ 個人的には塗布してみて良かったです(＾｡＾) ナノカーボンのレポートでした・・・ |
| プラグに塗るのはいかがでしょう・・・。プラグの熱は確かヘッドに逃がしているんですよね・・・。何も無ければ良いのですが・・・。それに、カーボンは潤滑性があると思うのです。プラグが緩むとかの障害がでないんでしょうか?少し、私も興味があるので、その後のインプレをお待ちしております。 |
| ▼マサさん： >プラグに塗るのはいかがでしょう・・・。プラグの熱は確かヘッドに逃がしているんですよね・・・。 こんばんは、ＹＡＳです。 プラグには塗らなかったんですよ〜。 プラグに塗るとしてもターミナルの部分しか塗る場所がないと思いますよ♪ 電極の方には塗っても意味ないですし（＾＾； カーボンに潤滑性があるかはわかりませんが、 このナノカーボンには潤滑剤としてスクワランオイルが使用されてます。 プラグキャップ部（プラグのターミナルが接触する部分）に塗布してみましたが、 たしかに滑りが良くなって抜きやすくなりましたが、簡単に抜けるような事はないと思います。 ナノカーボンはアモルファスカーボンでコーティングされた黒色ダイヤモンドだそうです♪それにスクワランオイルが加わることで塗布しやすく、また潤滑性も持たせているようです。 |
| YASさん、そうだったんですか・・・。私、プラグのねじ山に塗ってしまったと誤解していたようですね・・・。ごめんなさい。 スクワランって鮫?のオイルを使用するんですか?オイルの添加剤で見たことはありますけど・・・。オイルの種類は他にもいろいろあるのになんで鮫の油を使うのでしょうね・・・。 |