チューニング関連掲示板

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ｉｍｐ - 04/8/11(水) 8:19 -

初めての投稿いたします。自分はＧＣ８Ｃ型ＲＡに乗っていたのですが、メタルから異音が発生してしまい、エンジン乗せ換えになってしまいました。
エンジンを探して、ＧＦ８Ｄ型を格安で譲ってもらうことができ、いろいろと情報を集めていたのですが、疑問なことが出てきたのでよろしかったら皆さんのご意見を聞きたく質問します。
　疑問点ですが、
１）D型とC型ではｴﾝｼﾞﾝ形式が違ってくるので、C型ｾﾝｻｰ類を使用しC型のＥＣＵでｴﾝｼﾞﾝが作動するのか？
２）１がＮＧのときは、補助機類・ＥＣＵはC型を使用し、ブロック関係はＧＦ８Ｄ型の物を使用できるのか？多分このときは、カムがまったくの別物になってくるので、C型のカムをD型に移植しないといけないような・・。

以上なんですが、自分の考えていることは間違っているのかと、考えれば考えるほど疑問点がでてきます。よろしくお願いします。