チューニング関連掲示板

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カッパ

- 04/8/12(木) 9:42 -

タービンブローならタービンを修理した方が現実的だと思いますｮ。f^_^;ハーネス（エンジン側を補給機交換して、ＧＣの配線に合わせるのも難しいかと・・・）もＥＣＵも違うのは明らかなので、タービンがブローしたなら、原因を把握して、壊れない、乗り方や、安全マージンの取れる整備の仕方が必要かと思います。６速ミッションで重量増しは確実ですし、ハーネス全取り替えでも、メーター周りをどうするかとか考えるとそこまでやるなら乗り換えした方が良いと思ってしまいます。壊れたから弱いのでは無く、消耗や寿命、整備条件、乗り方などで、変わるので、壊れたから、その部品が弱いって思わない方が、いいと思います。(^_^;)