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いつもお世話になっております｡久し振りに投稿させて頂きます｡
当方H13年式のGDB-A型ですが、以前よりプローバのSSECUをいずれ購入したいなと考えていたのですが､他社さんのもそうですが純正ECU下取りというのが引っかかり、購入を決断できずにいます｡後々エンジンに不具合が生じた場合などが不安なのです。皆様の中にも純正ECUを生贄に捧げられた方いらっしゃるかと思いますが､この辺り如何お考えでしょうか?（特にSSECUのみ欲しいと考えている訳ではなく、マルシェや湾岸さんのも気になっているのですが）
また、社外ECUに交換した場合､他の部分に余計なお金がかかったりするものなのでしょうか？エンジンオイルに余計に気を使ったり、燃料系に手を加える必要があったりなど。維持費が余計にかかるのはちょっと避けたいと考えておりまして…｡
あと、F-CONSなどのサブコンにて現車合わせにてセッティングをお願いした場合など、コストは更にかかってしまいますか？それでもこちらの方が車には良いのでしょうか？F-CONS（これからはSZですか？）に最初から入っているデータでもそれなりのパワーアップは見込めるのでしょうか？現車あわせってどれくらいお金かかるものなのでしょうか？
特にこれがいい！というこだわりがあるわけでなく､自車にとって最適な選択肢が取れることを望んでいます｡急いでいるわけではありませんが考えをスッキリさせたいのです｡
因みに自車は現在､純正交換タイプのエアクリ、ゼロのインテークパイプ、クスコのマニ、HKSのサイレントハイパワーマフラーを装着､EVC-EZIIにてブースト1.2を超えないよう調節しています｡これ以上のステップアップは現在考えておりません。気が向いたらフロントパイプか？といった程度です｡
上手く書けず分かりにくい文章になってしまったかと思いますが、ご意見等あれば遠慮なくお教え下さい｡よろしくお願いします｡
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