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▼kmgさん:
レス、有難う御座います。
>1.2.はともかく、(1分8秒くらいならそんなに遅くないと思いますが)
>しょっぱなからベストタイムだす人達ならともかく、走行会?でTTだと厳しいと思います。
>もっと硬いコンパウンドを使用するべきですし、タイムアタックにしろインターバルの際は、園芸用の霧吹きを使って冷却するなど工夫が必要だと思います。
エボ8とかのラジアル車で1分6秒とか出している人もいるんで
いくら最新の車とは言えラジアル車には負けたくないです・・・・
中身はがどの程度のチューニングだったのかはわかりませんでしたが。
やっぱりTTコンパウンドで走り続けるのは無謀だったようですね・・・。
ジムカーナ用のタイヤがなくなっちゃいました^^;
ホイールがあまっているんで次はSRにしようと思いつつお財布と
相談しなきゃいけないんで、次の走行はもう冬になってしまうかもしれません。
>それとRE540Sと違い、RE55Sは、耐久性を若干犠牲にしている感じがします。
>あと空気圧で、タレるまでの時間を調整はできますが、TTなどのタイムアタック用では、タレてしまえば、あとはひたすら異常磨耗が進みます。
了解です。テクの問題もあったみたいですが、タイヤの問題も大きかった
みたいですね。SRで剥離させたらまた考える事にします^^;
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