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▼TOMOさん：
こんばんは。
>コレ・・・私がA048のSコンパウンドでサル走りしたときの摩耗にソックリです(笑)
>と言うことで、まず熱の入れすぎかな？と思われるのが一つです。
>ちなみに2000で20分と言うと、燃ポンなどの非対策車だとガス欠症状出ません？
えっと、前回の走行時はガス欠症状が出て途中で走行を中止しました。
今回は・・・途中でタイヤがパンクしたと思ってピットに戻りました。
両方とも15分ぐらい経過した時点での事でした。
>他、ブレーキが燃え燃えか、床まで抜ける位まで行くのではないかと思うのですが。
>＃過去にサル走りして車をかなり痛めた経験あり(汗) ＞ 私
>と言うことで、連続走行はお勧めしません。
ですね、ブレーキも不安になってきてるし・・・・
ただ、実際に、最初の10分ぐらいは団子状態の中で
それからやっと多少クリアラップが取れるんで
そこでムキになってしまいます・・・油温も厳しくなってるのに。
で、走り終えてみると団子状態の時のほうがタイムが出ていたりします＾＾；
最後の方にクリアラップ取れてもそれほどのタイムは出ていません・・・。
>次に、勘違いかもしれないのですが、接地面の真ん中よりやや外側というのかな？
>その部分が他の部分に比べて摩耗しているように見えます。
>こういう摩耗って、タイヤに過剰な負荷を与えている時になるらしいです。
>（かくいう私も下手なのでこの摩耗出てますが(T T)）
その通りです。外側がきれいになくなっています・・・・
やっぱ、タイヤに負荷をかけすぎですか。
>それが逆にあだになってそのグリップ力を横方向に使うとブレーキと
>同様の現象になります。
特に、最終コーナーがそんな感じですね・・・
多分、最終コーナーで負荷を掛けすぎてるのかと思ってます。
ここで、いろいろと悩んでタイムアップできれば良いなと思いますので
またいろいろとアドバイスを宜しくお願いしますね。
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